小池是深圳的工薪一族，自從2004年娶了一個老家在三線小城市的媳婦兒，就自然而然熟悉了這個城市。

    這個三線小城市，距離深圳約500公里，五小時車程。小池作為一個北方人，多方考量，一般選擇不給春運添堵。或者把父母接過來，或者選在從容的夏季或者秋季探望父母。春節呢，一般就在這個小城市呆幾天。

    國家高速路網的持續完善，也影響到了這里。這兩年深羅高速開通，不但多了一條通道，還讓最后的100公里也變成高速公路，距離上縮短了50公里，加上春節高速免費，只花200元錢的92號汽油費，就可完成親情之旅。不久的將來，一條高速鐵路開通，時間距離更將縮短至三小時以內。春江水暖，房產先知，一家全國性地產公司聞風布局，開發的樓盤將當地公寓拉升了一個檔次，開了帶裝修的先例，春節前就已經銷售一空。

    今年春節，小池除夕早上從深圳出發，中午就在岳父岳母那里吃飯了。小池愛人的姐姐從父親那里學會了藥材生意，經營一家很有口碑的藥店，前兩年被一家區域性藥業連鎖公司看中，于是出讓了經營權，做了兩年甩手掌柜。后來還是閑不住，又在旁邊開了一個規模很小的藥店，有個事做。開始雇了五個人，每月包吃2000多元，待遇在小城市不算少了。今年回去，發現她比之前有些疲累，原來是有四個店員回家生二胎，只有一個年齡較大的阿姨還在崗。

    小池的弟弟十幾年前是做電腦生意的，剛開始還比較吃香。門檻低帶來的同業競爭加劇，利潤日漸稀薄，隨著互聯網的日漸侵蝕，做組裝電腦越來越蕭條，成了最后一根稻草。轉行做網吧，隨著手機屏幕的沖擊，網吧做了幾年也逐漸冷淡下來。又轉行做桌球生意，無論娛樂生活如何變遷，打桌球的人群還是有一些，生意算是不溫不火。

    城市管理也發生了變化，管理的精細化在提高。比如，道路兩邊劃線標記了車位，而且分摩托車和汽車兩類，對于不規范停放的開始罰款；比如，環保更嚴格了，今年城區禁放鞭炮，這讓小池有些不習慣，本想享受一下喧鬧的春節，卻和深圳一樣安靜。城市的文化消費也在增長，電影市場就是個例子。整個城市只有兩家電影院，遠遠不能滿足需求。小池想去看個電影，通過預訂軟件一看，初一和初二早已預訂一空。

    也有了共享單車，不是幾個巨頭，而是一個區域性品牌，但投放量非常少，估計延續不了太久。出行主要還是私家車和摩托，公共交通需求不大，中巴線路基本可以忽略不計，占主流的是摩的和小三輪，靈活機動。城市不大，一次出行成本基本不會超過五元錢。

    為了躲避返程高峰，小池初三就驅動了回深的引擎。和岳父岳母告別的時候，他注意到，一樓藥店旁邊原來的燒烤檔，現在是一家花店了，花團錦簇，香遠益清。

    （作者系深圳文化觀察人士）