設想：購票時間到了之后，設置一個非常短時間的購票指令收集期，收集期結束后，由系統統一向購票者隨機抽簽配給車票。

    黃小鵬

    在微信群里玩紅包游戲時，派發者常常有意派發數量有限的紅包，以形成供不應求的氣氛，刺激人們去“搶”，從而增加游戲的娛樂性。在先到先得原則下，搶紅包拼的是手快、手機性能和網速，沒人在乎幾塊錢的得失，娛樂而已，不“搶”還有什么意思？

    每年春運時在12306上搶票，看上去很像另一種搶紅包游戲，但它實質可不是游戲，為了搶到票人們是需要付出一定成本和代價的。搶票也是拼手快、拼網速，但很多人就納悶：明明自己是100M網速、i7電腦，為何第一時間點下鼠標票就被別人秒光呢？其中重要原因就是有第三方搶票軟件和服務在攪和。

    這類軟件和服務幾乎與12306同時出現，今年更是與時俱進了：一是以“加速包”的名義搞付費服務，收費從幾十元到幾百元不等；二是以免費提供服務為誘餌刺激使用者在社交媒體上為其進行病毒式宣傳。這引起了很大的爭議，除了隱私保護、侵權等擔憂，更引起了服務合法性的質疑，有人認為這種服務實質是“智能黃牛”，實質是線下黃牛轉到線上，它擾亂了市場秩序，是非法的，必須予以禁止。

    筆者不想對此進行法律判斷，那么從經濟學角度看，我們有更好、更公平的解決方案嗎？

    從個體角度看，不論是購票人自己升級網絡，還是第三方提供各種加速功能，都是有價值的，它提高了搶到稀缺資源的概率。但在需求大于供給、供求缺口既定的情況下，如果“算總賬”，這些為爭奪有限供給付出的成本并不能創造任何價值，它純粹是一種消耗。在供求缺口加大、購票者焦慮感上升，或網絡技術進步的情況下，這種對有限資源的爭奪可能還會升級，從而進一步抬升無意義損耗的數量，而這些成本在總量上不創造任何價值。

    既然如此，我們就應該設計出更好的規則，既避免浪費又更好地維護公平。將這種行為列為非法加以禁止當然是辦法之一，但卻不是好辦法，因為一是會招致很多爭議，二是執行起來成本很高。為應對“搶票加速包”引發的問題，12306網站剛剛宣布采取了兩項措施，一是限制某些第三方服務商IP的訪問速度，二是推出“候補購票”，但這兩項措施很可能只有暫時的效果，因為技術方面的限制很容易被繞開，而“候補購票”也只在供求差不多平衡的情況下有效，在供求嚴重失衡的情況下作用不大，人們還是愿意找第三方幫忙。

    筆者認為，在春運等特殊時間段，適當修改購票規則，放棄先到先得原則，可以徹底避免“搶”票消耗的巨大成本，還可以讓各種類型的購票者處于完全平等競爭的位置。具體設想是這樣的：在購票時間到了之后，設置一個非常短時間的購票指令收集期，收集期結束后，由系統統一向購票者隨機抽簽配給車票。

    例如，8點鐘開始購票，人們通過網絡下達購票指令，這個指令進入系統后并不馬上生效，而是統一等待，1分鐘后（也可以半分鐘或5分鐘）收集期結束，然后由系統抽簽決定誰得到車票，比方說，有1000張票需求但只有300張票供應，那就由系統抽簽決定誰得到這300張票。當然，同一車次的車票最好在發售的首日安排多次集中銷售抽簽，以便利購票者，余票和退票滾動進入下一輪的票庫中，再供人抽簽。

    這一規則部分借鑒了股市上開盤前集中交易的思路。它的好處有兩點：一是搶時間變得沒有必要，所有第三方軟件和服務將失去存在基礎；二是購票者只要能連上網絡，硬件不論好壞，網速不論快慢，都將處于一個完全公平的位置，一直以來12306網絡對弱勢人群不利的問題也將有效解決。

    （作者系證券時報記者）