本報記者 張穎 見習記者 曹原赫

    7月11日，汽車整車板塊全線飄紅，板塊指數漲4.13%。截至收盤，板塊內24只個股全部“飄紅”。其中，眾泰汽車、賽力斯、中通客車均漲停，中集車輛、一汽解放、江淮汽車均漲超5%。

    消息面上，中汽協今日發布的數據顯示，6月，汽車產銷分別完成256.1萬輛和262.2萬輛，環比分別增長9.8%和10.1%，同比分別增長2.5%和4.8%。1-6月，汽車產銷分別完成1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比分別增長9.3%和9.8%。一季度，整體車市處于負增長狀態；4月份以來，在同期低基數影響及多重利好因素的共同推動下汽車市場持續好轉，產銷量延續增長態勢，上半年累計實現較高增長。

    據記者不完全梳理，截至7月11日15時，板塊內共19家上市公司披露了6月份產銷數據。其中12家公司上半年累計產銷量同比均為增長，其中比亞迪產銷增速居首位，分別為95.47%、94.25%。值得注意的是，部分公司海外出口增長明顯，其中江淮汽車上半年累計出口量同比增長82.98%；長安汽車自主品牌上半年累計海外銷量116，218輛，同比增加14.30%。

    對此，巨豐投顧高級投資顧問李名金對記者表示，2023年汽車工業全力加速。從整車產銷數據來看，產銷量延續增長態勢，市場競爭已經從兩極分化走向多極并存。由于新的參與者不斷涌現以及市場環境發生變化，商用車行業已出現去中心化的趨勢，一家獨大或者一超多強的格局將會被打破。

    截至7月11日收盤，汽車整車板塊內3家上市公司披露了2023年半年度業績預告。

    一汽解放在2023年半年度業績預告披露，預計報告期內歸屬于上市公司股東的凈利潤3.8億元至4.2億元，同比增長123.33%至146.84%。對于業績變動的原因，公告顯示，報告期內，受益于國內經濟和商用車市場回暖，公司強優補短，著力各細分市場均衡發展，中重卡、輕卡呈增長態勢，海外出口再創同期歷史新高，報告期內凈利潤同比增加。

    此外，中通客車和中國重汽也預告公司凈利潤最高增長幅度超50%。中通客車在2023年半年度業績預告披露，預計報告期內歸屬于上市公司股東的凈利潤為4000萬元至5200萬元，同比增長82%至137%。中國重汽在2023年半年度業績預告中表示，預計報告期內歸屬于上市公司股東的凈利潤為4.65億元至5.29億元，同比增長45%至65%。

    對于汽車行業目前的特點，川財證券首席經濟學家、研究所所長陳靂在接受《證券日報》記者采訪時表示，當前市場主要瞄準新能源車的增量市場，今年6月份，新能源車零售滲透率進一步提升達到35.1%，整體市場持續擴張。目前來看，實現盈利的頭部大車企在規模、資金、品牌等方面具備優勢，中小型新能源車品牌在銷量向上突破的道路上存在一定瓶頸。其次汽車出海給車企帶來了更多機遇，海外市場規模可觀利潤豐厚，在海外市場開拓方面發力較早的企業均帶來了一定業績回報，注重全球市場開發的車企在未來會更有競爭力。需要注意的是重卡細分賽道的復蘇。去年重卡市場銷量下跌較多，根據中汽協數據，2022年重卡銷量同比降幅超50%，今年以來重卡銷售回暖，當前重卡市場有望走出銷量底部。

    對于板塊的投資機會，陳靂表示，民用車領域建議關注實現盈利的頭部車企，這類企業資金、品牌、規模均占據優勢，同時通常在海外市場也受到歡迎，安全邊際高。商用車領域建議關注行業復蘇基本面變化給重卡企業帶來的業績利好。

    表：今日汽車整車板塊漲幅前十個股一覽

    制表：曹原赫

（編輯 孫倩 策劃 趙子強）