本報記者 張穎 楚麗君
12月15日,國家統計局發布11月份國民經濟運行情況,11月份,國民經濟保持恢復態勢,投資規模繼續擴大,市場價格總體平穩,新動能持續成長,民生保障有力有效,經濟社會大局穩定。總的來看,11月份國民經濟頂住國內外多重超預期壓力,保持恢復態勢,總體運行在合理區間。
受訪業內人士普遍表示,隨著疫情防控優化措施落實落細,穩經濟各項措施顯效,經濟有望繼續恢復。在經歷“脈沖式”沖擊后,中國經濟回穩向好的基礎將更加牢固。種植業、高技術制造業等領域數據亮眼,其中蘊藏著投資機會。
明年經濟增長有望超5%
向好趨勢明顯
2022年已逐漸接近尾聲,面對2023年,各大機構以及一些知名宏觀經濟學家的態度更為樂觀,“守冬待春”“突出重圍”等成為機構描述明年宏觀經濟的關鍵詞。多數機構預計,在各項投資持續發力、消費持續復蘇的支撐作用之下,明年的國民生產總值(GDP)增速有望超過5%。
中信證券表示,國內宏觀經濟亟須突出重圍、迎難而上,在投資引領、財政貨幣政策緊密協同下,以內循環為主的新發展格局穩步建立,預期2023年GDP實現5%左右合理增長。
12月13日,中國社會科學院數量經濟與技術經濟研究所與社會科學文獻出版社共同發布《經濟藍皮書:2023年中國經濟形勢分析與預測》,預計2023年中國經濟增長5.1%左右,呈現進一步復蘇態勢。
實際上,不但國內一致看好中國經濟向好的態勢,中國經濟前景也獲得國外機構一致認可。
本周,摩根士丹利經濟學家上調了對中國2023年國內生產總值(GDP)增長的預期,將中國明年經濟增長預期從5%上調至5.4%,預計到明年第一季度末,中國經濟流動性和經濟活動將反彈至今年6月份和7月份的水平;預計在2023年剩余的時間里,中國經濟將繼續回升至疫情前的水平之上。
據國際金融協會(IIF)最新數據顯示,今年11月份流向新興市場的外資創下2021年6月份以來新高。其中,流向中國股市的資金達到85億美元,為今年以來外資在中國股市的最大月度增幅。
粵開證券表示,在經濟、政策、流動性等基本面的支撐下,明年比今年更樂觀。2023年經濟增長動能將進行切換,重回內生增長軌道。當下,提振市場信心從而引導需求回暖支撐是明年的重點。
多領域前11個月數據亮眼
新動能成長彰顯韌性
11月份,多個領域的數據表現亮眼。其中,農業生產形勢較好,糧食產量再創新高;工業生產持續增長,高技術制造業增長較快。
12月15日,國家統計局發布數據顯示,秋糧再獲豐收。全國秋糧產量10220億斤,比上年增加42.5億斤,增長0.4%。全年糧食產量繼續增加。全國糧食總產量達到13731億斤,比上年增加73.6億斤,增長0.5%,連續8年穩定在1.3萬億斤以上。1月份至11月份,全國規模以上工業增加值同比增長3.8%。分產品看,新能源汽車、太陽能電池、移動通信基站設備等綠色智能產品產量同比分別增長100.5%、44.1%、22.2%。
“工業生產總體穩定,新動能成長彰顯韌性。”國家統計局工業司副司長湯魏巍解讀11月份工業生產數據時表示。11月份,新能源產品生產保持高速,新能源汽車產量同比增長60.5%,充電樁、光伏電池、風力發電機組等新能源產品產量分別增長69.0%、68.6%、50.7%。
著重從上述表現出色的種植業和新能源汽車領域來看,相關上市公司在今年前三季度也均取得較好的業績。
同花順數據顯示,A股市場中,21家種植業上市公司今年前三季度合計歸母凈利潤為16.08億元,比去年同期增長45.31%。新能源汽車板塊內,595家上市公司今年前三季度合計歸母凈利潤為2719.47億元,比去年同期增長22.70%。
對于種植業未來發展,方正證券相關人士認為,高糧價疊加制種成本增加,預期主流種子價格將從55元/畝至60元/畝提高到70元/畝至75元/畝,業績將持續增厚。長期來看,需關注轉基因,預期商業化后玉米種子市場規模將擴充到595億元,有技術布局的公司將開啟第二增長曲線。
談到新能源汽車行業發展前景,融智投資基金經理助理劉寸心在接受《證券日報》記者采訪時表示,隨著疫情防控措施不斷優化,以及更多的激勵消費政策落地,汽車行業的供需會持續恢復,新能源汽車的滲透率將持續攀升。除了出行改善以及經濟恢復利好之外,各終端促銷力度加大也將進一步拉動新能源汽車的需求。
我國經濟長期向好
堅定信心把握投資機會
從市場表現來看,12月份以來,種植業逐漸走強,12月1日至12月16日,種植業期間累計上漲3.67%,跑贏同期上證指數(漲0.52%),其中,敦煌種業、萬向德農、華綠生物、雪榕生物、眾興菌業等個股期間累計漲幅均超7%。
種業方面,國泰君安證券最新研報顯示,外內助力,振興可期。外力:百年未有之大變局需要種業振興;內力:技術、政策就位,行業劣種驅逐良種生態有望迎來拐點。種業擴容、集中雙紅利可期,農產品景氣、種子庫存周期低位一“拉”一“推”下,可重視以轉基因玉米種業為核心代表的種業機會。
盡管12月份以來,新能源汽車板塊在沖高后出現回調,截至12月16日累計下跌2.36%,西南證券依然表示看好新能源汽車的未來投資機會。西南證券相關人士表示,政策端,國家出臺了多項政策條例助力汽車產業電動智能化升級;供給端,電動智能化產品品類不斷豐富,為消費者提供更多選擇;消費端,隨著經濟發展、消費水平提升、消費群體年輕化,對汽車科技感和智能化等功能性需求提升。看好以線控制動、域控制器、空氣懸架等為代表的細分方向。
接受《證券日報》記者采訪的尚藝投資總經理王崢表示,近年來,中國新能源汽車出口量大幅增長,歐洲新能源汽車需求量持續擴大,中國不少頭部新能源車企也都在布局海外,為長期增長和健康發展奠定基礎。基于技術研發進步和產業結構完善的長期方向、供需兩端較高的增長動能、持續上揚的滲透率及適當的政策配合,疊加疫情防控措施不斷優化對汽車行業供求產能的釋放,使得新能源汽車行業具備高速增長的基礎。2022年新能源車企尤其是中國造車新勢力的估值持續下滑,當前點位估值下行風險較小,適合低吸布局。
對于2023年的投資布局,東方證券相關人士建議還可從三條主線進行配置:一是確定性強、景氣度高的醫藥、TMT、軍工和高端制造等板塊;二是防疫政策優化調整后需求具有高彈性的食品飲料、社會服務、醫美化妝品等板塊;三是具有“盈利能力強+高分紅+低估值+主題催化”等多重驅動的央企上市公司。
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