本報見習記者 徐一鳴

    市場沉寂已久的新能源汽車近日再次迎來政策利好。為促進汽車消費，3月31日，國務院常務會議上確定，將新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長2年。

    分析人士表示，在全球經濟下行的背景下，我國汽車銷量及新能源汽車銷量有較大幅度下滑。政策“組合拳”有助于國內新能源汽車市場恢復，疊加融資環境放寬，優質鋰電池廠商預計擴產提速。補貼時間延長是整個產業鏈一針強心劑，有助于國內新能源汽車短期市場恢復、培養中長期全球競爭力。

    記者通過盤點機構研報發現，當前新能源汽車市場正處于由“補貼時代”向“市場化時代”轉變的過渡期，2019年補貼退坡幅度較大，銷量下滑顯著，產業經歷過渡時期的“顛簸”過程。由于補貼退坡過大對市場需求產生了沖擊，此次補貼政策的延續有利于平滑需求波動，平穩向“后補貼時代”過渡。

    前海開源基金首席經濟學家楊德龍接受《證券日報》記者采訪時表示，“國家出臺各種政策來支持經濟發展，此次新能源汽車補貼以及免征購置稅延長兩年，體現出在疫情沖擊下經濟出現一定的回調，大力促進新經濟的發展可能會給科技板塊帶來一定的機會，投資者可以通過分批抄底的方式來配置前期調整較大的強勢股，等到市場企穩反彈時有望獲得良好的回報。”

    受此利好消息提振，4月份首個交易日，新能源汽車部分成份股市場表現突出，浩物股份、北特科技、越博動力、天華超凈、繼峰股份、合康新能、方正電機、國機汽車等8只個股收獲漲停，天齊鋰業、中馬傳動、新筑股份、和勝股份、當升科技、恩捷股份、華友鈷業、嘉元科技、華鋒股份等個股漲幅逾5%。

    此外，繼峰股份、新宙邦、合康新能、泉峰汽車、奧特迅、奧聯電子、億緯鋰能、寧德時代等個股連續3個交易日及以上實現上漲。

    對于新能源成份股的后市表現方面，記者通過梳理券商“股票池”發現，近30日內，恩捷股份、璞泰來、中材科技、華友鈷業、濰柴動力、良信電器、長城汽車、長安汽車、宇通客車、億緯鋰能、中航光電、廣汽集團等12只個股均受到10次以上機構給予“買入”或“增持”等看好評級，后市表現值得密切跟蹤。

    值得一提的是，在新能源汽車全球化背景下，當前歐美各國紛紛出臺補貼政策促進新能源汽車滲透率提升。延續補貼政策、促進新能源汽車消費、提升新能源汽車產業規模利于鞏固我國在新能源汽車產業的龍頭地位，一些具備龍頭特征的標的股可重點關注。

（編輯 上官夢露 策劃 趙子強 張穎 吳珊）