本報記者 趙子強

    新能源汽車連續三年在“兩會”政府工作報告時被提及，引起投資者關注，分析人士也普遍認為新能源車將獲得更多政策扶持。

    消息面看，5月22日，第十三屆全國人大三次會議在京開幕，國務院總理李克強代表國務院向大會作了政府工作報告。其中提到“重點支持既促消費惠民生又調結構增后勁的‘兩新一重’建設，主要是：加強新型基礎設施建設，發展新一代信息網絡，拓展5G應用，建設充電樁，推廣新能源汽車，激發新消費需求、助力產業升級”。

    其實，在2018年政府工作報告就提到了新能源汽車，報告指出“將新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年，全面取消二手車限遷政策”，在2019年再次提及“穩定汽車消費，繼續執行新能源汽車購置優惠政策”。

    新能源車的利好還體現在財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委聯合發布的《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，其中規定，新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底，新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下（含30萬元）。

    連續的政策扶持，增加了A股投資者的信心，周一，部分新能源車概念股出現上漲。具體市場表現來看，新能源車板塊回落0.57%，個股出現分化，板塊中183只交易中的成份股有67只上漲，占比36.61%，其中，福達股份（10.05%）、富臨精工（10%）、五洲新春（5.31%）、*ST兆新（5.19%）、*ST夏利（5.1%）等5只個股漲幅超過5%。

    從資金流向來看，由于市場的震蕩，新能源車板塊，周一整體呈現資金凈流出態勢，但其中仍有48只個股呈資金凈流入，北汽藍谷（2496萬元）、德方納米（1993萬元）、福達股份（1674萬元）、富臨精工（1374萬元）、宜安科技（1097萬元）、中信國安（1017萬元）等6只個股大單資金凈流入均超1000萬元，合計凈流入9635.2萬元。

    表：周一部分新能源車股資金流向表

    制表：趙子強

    對于新能源車的投資布局，安信證券表示，看好優質新能源汽車企業及產業鏈優質公司。充電樁的加速建設尤其是私人充電樁的建設，有助于打破新能源汽車行業發展的屏障，而各地出臺的推廣政策可進一步驅動新能源汽車銷量實現回升。看好新能源汽車行業的龍頭公司比亞迪，以及在新能源汽車領域布局深厚的廣汽集團。

    渤海證券最新研報顯示，短期內疫情對海外新能源汽車產業鏈造成沖擊，但國際車企正在加速復工復產，長期看全球供給伴隨著國際車企新能源車型的陸續投放而改善，新能源汽車性價比和終端需求也將不斷提升。

    沿著全球化供應鏈主線，渤海證券給出兩大投資策略：第一，國內進入并綁定特斯拉、大眾等國際車企供應鏈的公司，如拓普集團（601689）、旭升股份（603305）、三花智控（002050）、寧德時代（300750，電新組覆蓋）、岱美股份（603730）、寧波華翔（002048）、華域汽車（600741）。第二，進入大眾的主要電池供應商LG化學和寧德時代供應鏈的企業，如先導智能（300450）、璞泰來（603659）、恩捷股份（002812）。此外，看好能在激烈的競爭中生存下來并脫穎而出的自主車企，如比亞迪（002594）、宇通客車（600066）。

（編輯 白寶玉 策劃 張穎）