本報(bào)記者 張穎

    放量上漲！在連續(xù)多日的縮量整理后，周一，A股三大股指穩(wěn)步攀升，集體崛起。截至收盤，上證指數(shù)報(bào)3477.55點(diǎn)，漲幅達(dá)1.49%，深證成指漲幅達(dá)2.89%，創(chuàng)業(yè)板指更是大幅飆升4.14%，創(chuàng)出2020年2月4日以來的最大單日漲幅。兩市合計(jì)成交金額達(dá)8615.4億元，較前一交易日增加逾兩成。

    “周一市場放量走強(qiáng)的原因有兩方面，一是，關(guān)于各國央行準(zhǔn)備加大對比特幣等虛擬貨幣的監(jiān)管力度，從而使得這些虛擬貨幣價(jià)格出現(xiàn)了過山車的走勢。這對于權(quán)益市場來說，是一個(gè)較為正面的信息，抬升了A股等權(quán)益資產(chǎn)的比價(jià)優(yōu)勢。二是，華為造車的信息，這既說明了汽車仍然是當(dāng)前居民的主要消費(fèi)品，也是產(chǎn)業(yè)利潤豐厚、空間廣闊的大行業(yè)，所以，吸引了各路資金的競相加入；也說明了汽車產(chǎn)業(yè)的格局正在劇變，不僅僅是老巨頭的產(chǎn)業(yè)蛋榚面臨造車新勢力分割的可能性，而且還意味著新的技術(shù)正在不斷地應(yīng)用在造車領(lǐng)域，從而使得汽車產(chǎn)業(yè)的活力漸增，也會催生新的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。”金百臨咨詢分析師秦洪在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示。

    在利好因素的推動下，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，周一，市場賺錢效應(yīng)再度顯現(xiàn)，煥發(fā)出新“升機(jī)”。記者通過梳理三方面的最新交易數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，A股市場也悄然浮現(xiàn)出新的投資方向。

    首先，汽車行業(yè)指數(shù)強(qiáng)勢領(lǐng)漲逾5%。

    從市場表現(xiàn)來看，在申萬一級的行業(yè)中，周一，汽車行業(yè)指數(shù)漲幅居首達(dá)5.17%，緊隨其后的是電氣設(shè)備、有色金屬和電子等三行業(yè)漲幅均超3%，分別為4.61%、3.76%和3.5%，盡顯強(qiáng)勢。

    對此，分析人士表示，周一，汽車板塊引爆全場，華為的“第一輛車”來了，汽車股紛紛暴漲，其中，北汽藍(lán)谷、長安汽車、東風(fēng)汽車、安凱客車、廣汽集團(tuán)等個(gè)股紛紛漲停，成為資金追捧的主要對象。華為“造車”的深遠(yuǎn)影響將漸次顯現(xiàn)，對A股汽車產(chǎn)業(yè)鏈的刺激力度仍然值得期待，不排除汽車產(chǎn)業(yè)鏈在未來一段相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)，仍將反復(fù)活躍。

    其次，逾166億元資金搶籌三行業(yè)。

    《證券日報(bào)》記者根據(jù)同花順統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，周一，整個(gè)A股市場大單資金轉(zhuǎn)身回流，凈流入金額達(dá)254.88億元。其中，有色金屬、電子、汽車等三行業(yè)，大單資金凈流入均超40億元，分別為59.84億元、58.41億元和48.2億元，合計(jì)資金凈流入達(dá)166.45億元。

    第三，外資大舉加倉A股。

    周一，北上資金凈流入金額達(dá)163.16億元，大舉涌入A股。進(jìn)一步統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，4月以來，北上資金累計(jì)凈買入金額達(dá)356.99億元，遠(yuǎn)超今年3月份187.11億元的凈買入額。從今年以來看，北上資金年內(nèi)累計(jì)凈買入金額已達(dá)1355.91億元。

    對此，前海開源基金首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家楊德龍?jiān)诮邮堋蹲C券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，外資已經(jīng)成為當(dāng)前A股市場一個(gè)重要的機(jī)構(gòu)投資者力量，外資流入的股票無疑會受到投資者重點(diǎn)的關(guān)注。通常情況下，外資青睞的股票，基本都是白馬龍頭股，也是業(yè)績穩(wěn)定增長行業(yè)的龍頭公司。

    談到后市，楊德龍進(jìn)一步闡述，周一的走勢標(biāo)志著市場已經(jīng)初步完成了震蕩探底的過程，進(jìn)入到震蕩反彈階段。雖然反彈的過程可能有一些波折，但是市場信心一旦恢復(fù)，優(yōu)質(zhì)的白龍馬股仍然是資金重點(diǎn)配置的標(biāo)的。

    “經(jīng)過了周一的大漲之后，不排除在接下來的幾個(gè)交易日出現(xiàn)受阻、蓄勢的可能性。”秦洪建議，在操作中，市場參與者可適當(dāng)積極一些，加大對擁有汽車產(chǎn)業(yè)類似特征的制造業(yè)的關(guān)注力度。另外，對低估值、高股息率的金融股也可跟蹤，此類個(gè)股的性價(jià)比優(yōu)勢已經(jīng)顯現(xiàn)，值得跟蹤。

    與此同時(shí)，國泰君安證券分析師認(rèn)為，投資者預(yù)期從分化走向收斂，市場從增量轉(zhuǎn)向存量博弈。模糊的正確更重要，決勝盈利，結(jié)構(gòu)上堅(jiān)守中盤藍(lán)籌。行業(yè)配置來看，當(dāng)前步入制造的中段，科技成長的起點(diǎn)。

    “今年A股機(jī)會大于風(fēng)險(xiǎn)。”海通證券在最新研報(bào)中提出，今年潛在入市的公募基金規(guī)模預(yù)計(jì)超過1.1萬億元，且今年外資流入快于往年。行業(yè)配置上，潛在入市的公募基金和外資均偏好制造業(yè)，尤其是機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、汽車等。今年機(jī)會大于風(fēng)險(xiǎn)，智能制造望成為新的主線。

    表：4月19日申萬一級行業(yè)指數(shù)表現(xiàn)情況：

    制表：張穎

（編輯 白寶玉 策劃 趙子強(qiáng)）