半年累計3.8萬人"下崗" 車市寒冬掀起全球車企裁員潮
諸多車企巨頭被卷入近半年的全球性"裁員潮"中，包括福特、通用、特斯拉、捷豹路虎、本田等等。就在最近，5月20日，美國福特汽車宣布將裁員7000人，相當于削減公司全球帶薪勞動力的10%，希望因此聚力研發新能源和自動駕駛汽車...>>詳情
中國車市下滑 汽車行業正面臨嚴重衰退
數據顯示，2018年，全球輕型汽車銷量下降0.5%至9，480萬輛，市場研究機構LMCAutomotive表示，這是自2009年以來全球輕型汽車銷量首次出現年度下滑..>>詳情
經銷商庫存高企 車市惡化汽車巨頭齊喊"活下來"
根據中汽協數據，今年前4個月，乘用車累計銷量683.1萬輛，同比累計下降14.7個百分點，與去年同期相比，降幅明顯，降幅比1月份-3月份累計又擴大了1.0個百分點...>>詳情
為何日系車一枝獨秀？
《證券日報》記者注意到，即使當下汽車市場頗為艱難之際，日系車終端優惠依然少于競爭車型，在各家車企上市新車增配降價之時，剛剛上市不久的改款本田思域依然保持價格巍然不動，老款思域上市兩年多不僅依然進入轎車銷量前10名單，還是銷量前十轎車當中售價最高的車型...>>詳情
車市低迷 車企盯上新生代消費 如何抓住90后的心？
車市低迷，更多車企將目光轉向新生代消費群體，希望獲得這個消費能力正在增長的群體的青睞...>>詳情
傳統業務受困增收不增利 汽車經銷商發力衍生業務
傳統的以產定銷模式遇上車市下行，對資金敏感的經銷商已開始發力二手車銷售和汽車金融等利潤更可觀的衍生業務，由"重銷售"向"重服務"轉型..>>詳情
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汽車代工有助行業發展 綠馳汽車牽手長安鈴木聯合制造
二手車出口試點工作落地 能否挽回車市頹勢？
根據中國汽車流通協會統計數據，2018年中國新車銷量2802萬輛，二手車交易量1382萬輛。而發達國家二手車交易量是新車銷量2倍、二手車出口占交易量10%...>>詳情
新能源時代的暖風 能否"解凍"車市？
2018年年末，中國汽車市場吹進寒風，寒潮涌動，全部處于冰點以下。即使到了今年2019，汽車市場和今年春天一樣，遭遇倒春寒，冷風襲來讓車市搖搖欲墜。現在的中國汽車市場站在風口上，風從四面八方吹來，而且不同來向的風，對車市產生的影響也不同。唯一慶幸的是，新能源汽車宛如一陣暖風吹來，希望能將中國車市"解凍"。
責任編輯 張明富 郵箱：[email protected]
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