本報記者 賈麗
12月4日,星紀魅族與阿里云宣布,雙方于近日在智能終端與AI大模型融合領(lǐng)域達成合作。其中,星紀魅族“手機+XR+智能汽車”產(chǎn)品將接入阿里云及其關(guān)聯(lián)方的AI大模型和云計算技術(shù)。而阿里云將為星紀魅族提供包括云計算服務(wù)、基礎(chǔ)大語言模型與多模態(tài)模型等全方位服務(wù)。
隨著5G、AI和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,智能設(shè)備之間的互聯(lián)互通已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。手機、汽車、智能穿戴終端廠商與云計算服務(wù)商之間的合作日益緊密,共同推動了智能生態(tài)的發(fā)展。
“‘手機+XR+智能汽車’是一種創(chuàng)新性的搭配,意味著相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的深度打通。此前行業(yè)大多是兩兩融合,此次的企業(yè)合作實現(xiàn)了三方的打通,并融入AI。企業(yè)跨界合作有利于實現(xiàn)強強聯(lián)合,優(yōu)勢互補,結(jié)合當下的熱點AI大模型來提升自身的核心競爭力,并打造出新的盈利增長曲線。隨著5G、AI等新興技術(shù)的快速滲透,企業(yè)之間的跨界融合,將成為行業(yè)發(fā)展的新常態(tài),并催生多種新業(yè)態(tài)。”鯨平臺智庫專家郭施亮對《證券日報》記者表示。
“手機+XR+智能汽車”三方融入AI
通過一系列的布局,星紀魅族實現(xiàn)了智能手機、智能汽車、智能穿戴的多產(chǎn)品線布局。其中,目前,星紀魅族FlymeAuto智能座艙操作系統(tǒng)已搭載了吉利、領(lǐng)克、銀河等多個品牌的19款車型。在這些業(yè)務(wù)體系打通后,星紀魅族于今年2月份提出了All in AI戰(zhàn)略,從而構(gòu)建跨應(yīng)用、跨設(shè)備的全場景AI操作系統(tǒng)及平臺,向所有大模型開發(fā)者開放,探索AI大模型和云計算在智能終端領(lǐng)域的落地和應(yīng)用。
據(jù)了解,星紀魅族與阿里云計劃通過此次合作,發(fā)揮各自優(yōu)勢,聯(lián)手探索互聯(lián)新模式,構(gòu)建軟硬件一體、多終端互聯(lián)、全場景覆蓋的開放AI生態(tài)。
“我們將在體系中接入通義千問大模型的基礎(chǔ)模型,并對其精調(diào),從而夯實我們自己的Flyme大模型能力。同時,我們會充分鏈接阿里云的計算能力,補充自己的訓練和推理資源,為用戶提供更好用、更實用的AI能力。”對于此次合作,星紀魅族相關(guān)負責人向《證券日報》記者透露。
他表示:“我們通過一個用戶ID,實現(xiàn)用戶AI服務(wù)和數(shù)據(jù)在手機、XR和智能汽車的多端流轉(zhuǎn),用戶獲得的多終端、全場景、沉浸式體驗背后,其實是一個AI在為其服務(wù)。”
星紀魅族與阿里云的戰(zhàn)略合作,不僅是兩家企業(yè)的技術(shù)碰撞,也意味著智能手機、智能穿戴和智能汽車領(lǐng)域的融合發(fā)展邁出了重要一步。
“星紀魅族通過引入云服務(wù)商等多家軟件企業(yè)建立開放合作的產(chǎn)業(yè)生態(tài),不僅有望補齊云計算、AI大模型能力的短板,也可以增強其底層的跨終端、跨場景的AI基礎(chǔ)設(shè)施能力。而此前手機與汽車、汽車與云服務(wù)的兩方生態(tài)的融合走向多方生態(tài)的全面打通,這在產(chǎn)業(yè)界具有重要的代表性意義,將推動相關(guān)企業(yè)形成更高效的運營、更廣闊的合作與發(fā)展空間。”釘科技創(chuàng)始人丁少將認為。
巨頭頻頻探索融合創(chuàng)新
隨著5G、AI和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,智能設(shè)備之間的互聯(lián)互通已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。不僅星紀魅族與阿里云,多家企業(yè)也在手機、汽車以及硬件領(lǐng)域進行了廣泛的跨界合作。
華為與賽力斯在智能汽車領(lǐng)域展開了深度合作,共同推出了多款智能電動汽車。華為提供了智能駕駛、智能座艙等核心技術(shù),而賽力斯則負責整車制造。雙方的合作不僅提升了產(chǎn)品的競爭力,還推動了智能汽車行業(yè)的快速發(fā)展。
小米與美的則在智能家居領(lǐng)域進行了廣泛的合作。小米的智能硬件產(chǎn)品與美的的家電產(chǎn)品通過IoT平臺實現(xiàn)互聯(lián)互通,并聯(lián)合挖掘智能家居市場廣闊產(chǎn)業(yè)空間。
此外,OPPO則聯(lián)合特斯拉在智能穿戴設(shè)備和智能汽車的融合領(lǐng)域進行了布局。騰訊與比亞迪、聯(lián)想與蔚來,也分別推進了車聯(lián)網(wǎng)、智能辦公與智能出行的融合發(fā)展。
“多家企業(yè)的跨界合作推動了技術(shù)創(chuàng)新,加速了智能終端、智能汽車、智能家居等領(lǐng)域的技術(shù)進步。通過云計算和AI技術(shù)的應(yīng)用,企業(yè)還可以更好地挖掘數(shù)據(jù)價值,開辟新業(yè)務(wù)領(lǐng)域,構(gòu)建一個更加開放和協(xié)同的智能生態(tài)。”郭施亮認為。
巨頭之間頻頻的跨界合作,且合作不斷深化,意味著智能終端、智能汽車、智能家居等領(lǐng)域的融合發(fā)展已經(jīng)進入“深水區(qū)”。隨著新技術(shù)發(fā)展,智能設(shè)備之間的互聯(lián)互通將更加廣泛,為行業(yè)帶來更多的創(chuàng)新和變革。
(編輯 孫倩)
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