就在2019年美股的首個交易日之后，

蘋果CEO庫克意外地發(fā)布一封致投資者信，

并在信中表示將下調(diào)2019年第一財季的營收指引和毛利率預(yù)期至840億美元，

大幅低于市場預(yù)期。

庫克在信中總結(jié)了四個下調(diào)業(yè)績的理由：

iPhone出貨時間影響，美元強(qiáng)勢，產(chǎn)能限制以及新興市場需求疲軟。

值得一提的是，這是蘋果公司近20年來首次下調(diào)營收預(yù)期。蘋果昨日收跌9.96%，創(chuàng)六年來最大單日跌幅，報142.19美元，創(chuàng)2017年4月21日以來收盤新低，市值6747.48億美元，市值一夜跌去746億美元。

數(shù)據(jù)來源：Wind

較最高點(diǎn)已蒸發(fā)4300億美元

如果以股價最高點(diǎn)算起，至今蘋果總市值已累計蒸發(fā)掉4300億美元，其也從全球上市公司總市值第一滑落到第四，排在微軟、亞馬遜、谷歌母公司Alphabet之后。

蘋果公司4300億美元市值蒸發(fā)是個什么概念？這已經(jīng)相當(dāng)于一個阿里（總市值3396億美元）+1.5個百度（543億美元）！

此刻蘋果公司的暴跌，讓巴菲特恐怕也坐不住了。具體來看，蘋果公司是巴菲特旗下伯克希爾的第一大重倉股。在去年三季度小幅增持了52.3萬股后，總持股增至約2.525億股。上個交易日收盤時，蘋果股價為157.92美元，伯克希爾所持有的頭寸市值約為398.7億美元。9%的跌幅意味著，伯克希爾持股市值瞬間抹去35.8億美元！

華爾街多家投行下調(diào)了蘋果的目標(biāo)價，具體來看：

美銀美林將目標(biāo)價從220美元下調(diào)至了195美元；

摩根士丹利將目標(biāo)價從236美元下調(diào)至了211美元；

高盛將目標(biāo)價從182美元下調(diào)至了140美元；

瑞銀將目標(biāo)價從210美元下調(diào)至了180美元；

花旗將目標(biāo)價從200美元下調(diào)至了170美元；

富國銀行將目標(biāo)價從210美元下調(diào)至了160美元。

蘋果龐大供應(yīng)鏈體系受拖累

覆巢之下無完卵。蘋果龐大的供應(yīng)鏈體系，也緊隨蘋果的命運(yùn)共呼吸。

周四的美國股市再次出現(xiàn)拋壓，主要原因是因為蘋果公司的股價大跌，造成市場對其公司和全球經(jīng)濟(jì)的恐慌。收盤時，美國三大股指全部以跌勢報收。

蘋果供貨商的股價集體跳水，其他的科技股也都跟隨出現(xiàn)下滑，避險情緒明顯提高，除了電力等防御性股票出現(xiàn)反彈，黃金的價格在周四繼續(xù)上漲，交易最活躍的2月交割的合約收盤在每盎司1294.8美元。

A股蘋果產(chǎn)業(yè)鏈公司股價重挫

由于庫克的致投資者信是在北京時間3日凌晨發(fā)布的，因此亞洲市場的蘋果產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)個股率先受到“沖擊”。A股市場方面，截至3日收盤，蘋果概念板塊下跌1.58%，個股如信維通信下跌8.77%，大族激光下跌5.97%，菲歐科技下跌5.12%；港股市場方面， 舜宇光學(xué)科技3日收跌6.76%，報61.4港元。

美股市場，Qorvo跌超9%，Skyworks暴跌超8%，西部數(shù)據(jù)暴跌6.7%，臺積電也跌近5%。

蘋果“沖擊波” 對A股影響多大？

昨天蘋果下調(diào)營收預(yù)期，股價大跌近10%，A股相關(guān)公司也受拖累，這股蘋果沖擊波對A股蘋果產(chǎn)業(yè)鏈公司沖擊有多大？

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蘋果的未來，拿什么支撐？

當(dāng)然，與其他科技公司不同的是，蘋果公司擁有著富可敵國的現(xiàn)金流。截至2018財年Q3，蘋果持有的現(xiàn)金儲備高達(dá)2371億美元，比埃及2017年全年的GDP還多。

此前多家外媒報道，大型的收購并不是蘋果的風(fēng)格。迄今為止，蘋果最大一筆收購交易就是30億美元收購耳機(jī)制造商Beats Electronics。盡管蘋果稱在研究一些潛在大型收購目標(biāo)，但是公司更有可能把大部分現(xiàn)金花在原創(chuàng)內(nèi)容、降低iPhone的制造成本以及回饋股東這三大領(lǐng)域。

過去的2018年，蘋果在自動駕駛汽車領(lǐng)域的成績也讓人刮目相看——光是自動駕駛汽車領(lǐng)域發(fā)布的新專利方面，蘋果公司在數(shù)量上就處于領(lǐng)先地位。其中最值得市場注意的包括蘋果在2018年申請的增強(qiáng)現(xiàn)實擋風(fēng)玻璃系統(tǒng)、自動調(diào)整駕駛模式、手勢控制技術(shù)，和新型車輛警報系統(tǒng)等專利。但據(jù)外媒報道，最新的數(shù)據(jù)顯示，美國加州自動駕駛汽車658輛測試車中，蘋果僅有72輛排在第三。

在下調(diào)對蘋果的目標(biāo)價后，加拿大皇家銀行研究分析師阿米特·達(dá)里亞納尼也為蘋果提供了三個可以讓股價“翻身”的錦囊：

出租高端iPhone、發(fā)布新的流媒體服務(wù)、加大分紅代替回購。