本報記者 賀俊 見習記者 李靜

    “我們的團隊主要在做兩個板塊，一個是壓縮空氣儲能，一個就是綠氫。之所以做這兩個板塊，是因為其具有共性。”7月27日，在《證券日報》社主辦的“2023清潔能源科技資本論壇”圓桌論壇上，內蒙古綠氫科技有限公司副總經理王康表示，第一個共性是兩者都是為了促進“雙碳”和可變可再生能源的發展；第二個共性是兩個行業均處于從試驗示范向產業化邁進的關鍵階段。

    “儲能可以看成是一個杠桿，撬動更多新能源的消納和利用，是把新能源繼續往電網體系中間擠，讓電網消納更多新能源。而綠氫也是促進新能源發展，不一樣的地方是它本身是新能源的一個應用，其方向是搭建弱并網直至完全離網的模式，從而實現自成體系的脫離電網的綠氫系統。”王康表示。

    據了解，目前兩個行業還處在第一波試驗示范階段，成熟的商業模式仍在探索和驗證。對此，王康稱，現在是一個新的節點，特別對于儲能，第一波投資熱情基于新能源強制配儲和企業新賽道卡位的動力，但第二波投資肯定要基于商業硬邏輯，這是一個顯著變化，首先是商業模式要具有確定性，第二個是新的儲能技術必然出現。

    王康稱，新型電力系統需要安全性更高、與電網相匹配、更加長時的儲能方式，所以我們認為壓縮空氣儲能是當前可以商業化的重要選擇。氫能方面，它的大邏輯是一定要做成離網，新能源基本上都轉化成電力，但電力終端能源占比當前只有30%，未來電能替代能進展到哪一步未可知。最終還是要有大量的化石能源燃燒使用，最后將回到氫能，如何打通氫能價值鏈條，讓新能源最后變成氫能或氨、甲醇等燃料，還有非常漫長的路要走，也得益于光伏、風電同行的努力，綠氫的用電成本也在快速降低。

    如果把氫能也作為儲能技術，如何做到降本增效？王康稱，當前，氫能成本依賴于新能源、風電的成本。制氫設備成本在下降，但制氫設備成本相對利用率來說也是貴的，希望設備成本仍進一步下降。另外，儲能和氫能這兩個去匹配，其實是一個耦合的關系，在離網制氫系統中，需要實現層層儲能的方式，儲電、儲氫、燃料電池，耦合得越好，效率是成倍放大的。未來的儲能方式肯定不能是一種，長時儲能，哪怕是壓縮空氣長時儲能，做到4小時、6小時、8小時，也只是做到日內調節，電力系統需要更多的多日、跨月和跨季節的儲能，至于形成技術可行、成本可接受的儲能系統，這是一個跨學科的全局優化問題。

（編輯 孫倩）