■本報記者 王寧
歷時4個多月的中國中期第4次收購國際期貨事項,最終仍暫時以失敗告終。
近日,中國中期發(fā)布公告稱,公司決定向證監(jiān)會申請中止審查重大資產(chǎn)重組事項,這也預(yù)示著,其收購國際期貨事項再度中止,同時也是中國中期連續(xù)第四次收購失敗。
在中國中期發(fā)布中止收購國際期貨后,公司股價在三個交易日累計跌幅已經(jīng)超過了20%,中國中期為此還發(fā)布了股價異動公告。
業(yè)內(nèi)人士表示,期貨公司上市難題已解,但通過何種路徑仍待考量。就中國中期收購國際期貨來看,其中過程較為復(fù)雜,但歸根結(jié)底還在于收購標的是否優(yōu)質(zhì)。
股價連續(xù)異常波動
今年5月7日,中國中期曾公告披露,公司將迎重大資產(chǎn)重組,擬發(fā)行股份購買國際期貨70.02%股權(quán),作價35.01億元。同時計劃向不超過10名特定投資者募資不超過12億元。此前,中國中期先后曾于2008年、2012年、2014年3次對國際期貨發(fā)起收購。
就在十一假期前,中國中期連續(xù)發(fā)布多個公告,其中對國際期貨的收購進程有了最新表述。中國中期近日發(fā)布公告稱,公司已向證監(jiān)會申請中止審查重大資產(chǎn)重組事項。
中國中期表示,此前,公司披露了《關(guān)于申請延期回復(fù)<中國證監(jiān)會行政許可項目審查一次反饋意見通知書>的公告》,鑒于部分問題仍需進一步核查與落實,已向證監(jiān)會提交了延期回復(fù)的申請,申請延期不超過30個工作日提交反饋意見回復(fù)。由于本次重大資產(chǎn)重組標的資產(chǎn)屬于期貨行業(yè),盡管目前已有兩家期貨公司IPO上市,期貨公司IPO上市已不存在政策障礙,但是期貨公司通過重大資產(chǎn)重組實現(xiàn)上市還需符合相關(guān)監(jiān)管規(guī)定要求,具體事項還需進一步與期貨及上市監(jiān)管部門進一步溝通論證,溝通時間存在不確定性,公司預(yù)計不能在反饋意見規(guī)定的時間內(nèi)向證監(jiān)會提交反饋意見的書面回復(fù)。
為切實穩(wěn)妥地做好反饋意見回復(fù)工作、維護全體股東的利益,中國中期決定向證監(jiān)會申請中止審查本次重大資產(chǎn)重組事項。中國中期同時表示,中止此次發(fā)行股份購買資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易事項審查尚需證監(jiān)會的批準,未來公司申請恢復(fù)審核的時間尚存在不確定性。
就在中國中期發(fā)布中止收購國際期貨公告后,其股價則迎來連續(xù)三日下跌行情。9月26日至9月30日,中國中期股價連續(xù)下跌,收盤價格跌幅偏離值累計超過20%,為此,中國中期隨后發(fā)布了股價異動公告。
有業(yè)內(nèi)人士向《證券日報》記者表示,2019年可稱作期貨業(yè)“上市元年”,隨著下半年南華期貨和瑞達期貨的先后IPO上市,期貨公司上市難題雖已解,但上市路徑尚有待考量。從目前來看,新股發(fā)行可能是最快的,而通過新三板轉(zhuǎn)板、并購重組或其他方式等,仍有待監(jiān)管層的核準。不過,期貨公司能否順利實現(xiàn)上市,其根本在于標的是否優(yōu)質(zhì),這才是IPO最基礎(chǔ)要求。
上半年凈利潤僅165萬元
中國中期的經(jīng)營情況也不甚樂觀。該公司半年報顯示,其今年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入3394萬元,比上年同期增長48.43%,但凈利潤卻僅為165萬元,比去年同期大降76.72%。
今年年初,中國中期就啟動了對國際期貨的資產(chǎn)重組工作,這也是中國中期自2008年以來第四次對國際期貨的重組。中國中期表示,公司擬發(fā)行股份購買國際期貨,徹底實現(xiàn)公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,改變公司主營業(yè)務(wù)薄弱的現(xiàn)狀。今年上半年以來,公司緊密圍繞重組國際期貨相關(guān)事項積極開展各項工作,一方面積極推進重組進度,另一方面在移動互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù),金融服務(wù),醫(yī)療服務(wù),教育服務(wù)等高端服務(wù)業(yè)領(lǐng)域進行探索拓展,為公司轉(zhuǎn)型升級做準備。然而,上半年的經(jīng)營情況卻讓投資者大跌眼鏡,凈利潤同比大幅下滑。
中國中期表示,報告期公司的主營業(yè)務(wù)為汽車服務(wù)業(yè)務(wù),近年來汽車服務(wù)行業(yè)呈現(xiàn)出多品牌、集團化、跨區(qū)域的發(fā)展趨勢,大型經(jīng)銷商集團在資源整合、創(chuàng)新發(fā)展方面獨具優(yōu)勢。由于公司近幾年在汽車服務(wù)行業(yè)沒有增加投入,業(yè)務(wù)規(guī)模偏小,運營成本高,無法形成規(guī)模效應(yīng)、聯(lián)動效應(yīng),在市場競爭中處于劣勢。
中國中期坦言,擬通過啟動資產(chǎn)重組工作,推動公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,以實現(xiàn)公司長期可持續(xù)、健康發(fā)展。然而,收購標的企業(yè)為期貨公司,需要符合證監(jiān)會上市公司監(jiān)管部門與期貨監(jiān)管部門的要求并無異議通過,預(yù)計無法在規(guī)定期限內(nèi)完成反饋意見回復(fù),因此,公司擬向證監(jiān)會申請中止審查本次重組事項。
中國中期公告稱,公司能否申請恢復(fù)審核以及申請恢復(fù)審核的時間尚存在不確定性。由于本次重大資產(chǎn)重組標的資產(chǎn)屬于期貨行業(yè),具體事項還需進一步與期貨及上市監(jiān)管部門進一步溝通論證,溝通時間存在不確定性,能否獲得核準存在不確定性。
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