10月18日晚間，順豐控股披露9月月度業務經營簡報，在傳統時效產品，重貨、供應鏈等新產品，新業務的共同發力下，公司單月業務量增近4成，月度收入再破百億元，創出新高。

    數據顯示，順豐控股在業務量大幅增長的同時，也保持了營收水平的穩定增長。9月順豐控股的快遞服務及供應鏈業務合計營收突破百億，達到103.84億元，同比增長27.32%；其中，快遞業務件量達到4.54億票，同比增加37.99%，超過行業均值12.99%；快遞業務營收98.82億元，同比增加22.33%，與行業水平保持一致；票均單價21.77元，同比下降11.32%，但環比仍增長0.55%；供應鏈業務實現營收5.02億元，同比增加543.59%。

    行業增長超預期

    順豐市占率提升

    近日國家郵政總局公布數據顯示，1-9月，全國快遞服務企業業務量累計完成439.1億件，同比增長26.4%；業務收入累計完成5271億元，同比增長24.1%。9月份，全國快遞服務企業業務量完成56億件，同比增長25%；業務收入完成649.2億元，同比增長22.2%。

    安信證券分析師認為，在宏觀經濟放緩背景下，快遞行業景氣度持續超市場預期。頭部快遞公司由于具備成本及服務優勢，集中度將進一步上升。1-9月份快遞品牌集中度指數CR8為81.8，環比提升0.1，同比提升0.4。

    以順豐月度業務量計算，順豐9月市占率達到8.11%，較8月提升約0.54個百分點，市占率穩步回升。行業的超預期增長為行業頭部企業提供了成長利基，服務品質一直遙遙領先的順豐，在行業激烈競爭背景下，在成本控制上做精細化管理，這使順豐分享到更大的行業紅利。

    增量市場降低隱形成本

    在快遞同質化背景下，成本管控為快遞企業核心競爭因素。順豐在今年5月推特惠產品，加之重貨等新業務的快速發展，順豐的業務量告別“個位數”的增長，呈現了加速度的增長態勢。

    有券商認為，特惠專配產品推出后，業務量連續提升產品不僅是階段性產品，而是公司未來要發力的持續增長點。電商件的性價比是相對的，客單價與物流配送成本的系數直接影響物流選擇?？爝f價格下降，會使得更多價格帶產品進入順豐的配送范圍，而順豐憑借自身的品牌與管理實際可幫助客戶降低隱性物流成本。

    由于特惠產品只是作為“填倉件”而設計，因此對成本影響輕微。市場人士也認為，由于商務件和電商件在成本結構上有很大差別，因此單價降低并不意味著整體毛利率水平降低。此外，加之順豐以線路優化、提升裝載率、提升收派效能等多種方法提升效率、控制成本，這使得9月份順豐在量件提升的同時，在票均收入上仍實現了環比上升，因此，市場給予了積極的正反饋。

    攻守兼備布局長遠

    有分析指出，順豐在保持高端件領先優勢的同時，敢于向下打通電商件的市場，在分享電商件市場增量的同時，布局新業務市場，這不僅是攻守兼備的市場策略，也是其多年資源積累水到渠成的結果。

    近期，順豐開通了從南寧到胡志明市的國際貨運航線，這已經是順豐航空在2019年開通的第7條國際航線，而順豐旗下的全貨機已經近60架，順豐在航空網絡的布局已經體現出超越快遞公司的格局。

    有行業專家表示，隨著順豐航空樞紐加緊建設，順豐在航空網絡布局有利于提供快速、安全、高品質的快遞服務，增強服務的差異化。