本報記者 陳紅

    10月25日，常熟汽飾發(fā)布公告稱，公司2022年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入25.81億元，同比增長42.82%；歸母凈利潤3.7億元，同比增長33.08%。

    對于業(yè)績的變動，常熟汽飾表示。“營收增長主要是新投基地及項目順利投產(chǎn)所致；凈利潤增長，主要是公司積極推進新能源車企業(yè)務。”

    據(jù)了解，常熟汽飾主要從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售汽車內(nèi)飾件總成產(chǎn)品，作為國內(nèi)汽車內(nèi)飾件行業(yè)主要供應商之一，公司的主要產(chǎn)品包括門內(nèi)護板總成、儀表板總成、副儀表板總成、立柱總成等。近年來，隨著全球汽車行業(yè)呈現(xiàn)“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”新趨勢，智能座艙成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向之一。作為國內(nèi)乘用車內(nèi)外飾行業(yè)的佼佼者，公司正不斷加快向智能內(nèi)飾集成化方向發(fā)展，積極打造“智能座艙”，搶占行業(yè)高端市場。

    為順應未來汽車主機廠對汽車內(nèi)飾與汽車電子高度集成化的行業(yè)趨勢，常熟汽飾在去年上海車展推出了第一代智能座艙；并通過Harmony OS打通智能座艙和個人穿戴的健康管理系統(tǒng)化方案，與華為智能汽車解決方案BU，以及戰(zhàn)略合作伙伴一汽富晟共同創(chuàng)新。

    同時，公司與上海博泰悅臻電子設備制造有限公司、紫金桃李等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在智能座艙領域開展深度合作，探索智能座艙領域新技術的應用及合作。

    2022年以來，常熟汽飾加速推動智能座艙業(yè)務發(fā)展。報告期內(nèi)，公司新增海外研發(fā)基地，進一步增強國際化的研發(fā)設計團隊，從而獲得有經(jīng)驗的、全球化的工程設計、項目管理平臺，并進入高端汽車品牌的全球招標范圍，掌握海外智能座艙發(fā)展趨勢。

    9月14日，常熟汽飾擬投資20億元設立全資子公司，進一步擴大汽車智能座艙等智能化產(chǎn)品領域業(yè)務板塊。“常熟汽飾客戶多為新能源汽車的主力品牌，客戶需求旺盛。公司緊跟新能源汽車發(fā)展節(jié)奏，本次投資將與公司主營業(yè)務形成良好的協(xié)同效應。全資子公司設立后，將更好更快地響應客戶需求，提升客戶服務能力，有助于上市公司更好地推進新能源發(fā)展戰(zhàn)略。”深度科技研究院院長張孝榮向《證券日報》記者表示。

    根據(jù)ICVTank數(shù)據(jù)顯示，2022年全球智能座艙行業(yè)市場規(guī)模有望達到461億美元。中國作為最具發(fā)展?jié)摿Φ钠囀袌觯A計2025年市場規(guī)模將達1030億元。目前中國市場智能座艙配置水平的新車滲透率約為48.8%，預計2025年可超過75%，高于全球市場裝配率水平。

    廣科咨詢首席策略師沈萌向《證券日報》記者分析稱：“汽車智能座艙是一項綜合性極強的技術，涉及電子、軟件、顯示等各類先進功能的集成，目前國內(nèi)仍處于起步階段，但隨著汽車保有量和使用量的大幅提升，以及智能汽車的廣泛應用和普及，汽車智能座艙的要求和需求都會快速增加，市場容量快速擴大。”

    《證券日報》記者梳理發(fā)現(xiàn)，由于行業(yè)前景向好，上市公司紛紛搶灘智能座艙業(yè)務。8月20日，華陽集團公告稱，擬定增募資20億元，加碼智能座艙業(yè)務。6月29日，京東方A披露的一份機構(gòu)調(diào)研顯示，公司及其子公司已與部分車企在智能座艙顯示領域簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。同是6月份，東箭科技公告稱，公司智能座艙業(yè)務的定點項目已入駐10家以上新勢力車企和10家以上傳統(tǒng)車企。華安鑫創(chuàng)也披露公告稱，公司為近300個車型的智能座艙提供了屏幕定制和軟件系統(tǒng)開發(fā)服務，涉及車企包括吉利、長城、上汽、比亞迪、小鵬等。

    華創(chuàng)證券分析師張程航認為：“對于內(nèi)飾件供應商而言，智能座艙業(yè)務是一場研發(fā)創(chuàng)新能力的角逐，只有研發(fā)及制造能力出眾的優(yōu)質(zhì)供應商才更有可能創(chuàng)新出能夠量產(chǎn)落地的智能座艙新功能，并不斷迭代升級，提高附加值，在變革中進一步提升市場份額。”

（編輯 張鈺鵬 喬川川）