本報記者 李勇

    5月10日下午，圓通速遞召開2023年度暨2024年第一季度業績說明會，公司董事局主席喻會蛟及公司董事兼總裁潘水苗在與投資者互動交流時均多次強調，將堅定深耕快遞主業，全面提升公司的綜合服務能力。

    行業將保持較強韌性

    圓通速遞是國內領先的綜合性快遞物流運營商，公司以快遞服務為核心，推進數字化、智能化發展，積極布局物流生態，深化拓展國際市場，圍繞客戶需求提供國內國際快遞、航空貨運及供應鏈等綜合服務。

    作為頭部快遞運營商，圓通速遞競爭優勢不斷顯現，業務增速也長期領先于行業平均水平。年報數據顯示，2023年，圓通速遞完成快遞業務量212.04億件，同比增長21.31%，高出行業平均增速約1.9個百分點。

    業績說明會上，對于《證券日報》記者有關行業競爭格局變化的提問，喻會蛟表示：“快遞行業競爭格局將逐漸清晰，未來將進一步分化，快遞服務企業的盈利能力和業務規模將逐步拉開差距。”

    國家郵政局公布的相關統計數據顯示，2023年我國累計完成快遞業務量1320.7億件，已連續10年穩居世界第一位。今年一季度，我國快遞業務量累計完成371.1億件，同比增長25.2%。

    喻會蛟在回復記者提問時表示，新興直播電商的蓬勃發展，“快遞進村”工程的積極推進，鄉鎮、農村等下沉市場的消費潛力持續釋放，以及國際市場的深化拓展，為行業業務量的增長提供了重要動力，公司預計未來快遞行業將繼續保持較強韌性和良好運行態勢。

    持續聚焦成本管控

    在業務規模不斷提升的同時，圓通速遞也持續通過成本管控降本增效，提升公司的盈利能力。2023年，圓通速遞快遞業務實現歸母凈利潤38.40億元，同比增長5.15%。今年一季度，公司快遞業務實現歸母凈利潤9.94億元，同比增長11.87%。

    “2023年，公司持續聚焦成本精細化管控，深化各項降本增效核心舉措，通過提升單車裝載票數、動態優化干線路由、提高單車行駛里程等舉措推動運輸成本下降；通過落實中心績效管理，精準管理工序效能、崗位效率，提升轉運中心人均效能，推動中心操作成本進一步下降。”潘水苗在回復記者相關提問時說。

    據潘水苗介紹，2023年，公司單票運輸成本0.46元，較2022年同期下降0.05元，降幅9.67%；單票中心操作成本0.29元，較2022年同期下降0.02元，降幅5.37%。

    “公司將通過自動化無人化升級以及人工智能技術與業務場景深度融合等，繼續深化各項降本增效舉措，深挖成本降幅空間；同時，公司亦將全面推進‘加盟網絡數字化、標準化、績效化’在全網落地，對加盟商經營進行全方位賦能，推動全網一體降本增效。”潘水苗表示，未來，公司將繼續堅定深耕快遞主業，持續改善服務質量和客戶體驗，多維提升品牌溢價，并運用和融合人工智能等新興技術推動數字化轉型，提升綜合競爭力，為廣大股東及投資者創造更大價值。

    繼續深化國際化戰略

    依靠自有航空機隊和海外業務布局優勢，圓通速遞在不斷夯實國內快遞業務基本盤的同時，也積極踐行“快遞出海”，圍繞國際快遞、國際貨運和供應鏈業務，大力拓展海外業務。年報數據顯示，2023年，公司共完成國際快遞及包裹服務約1.48億件，同比增長近20%。

    “公司致力于成為全球領先的綜合性快遞物流運營商和供應鏈集成商，國際化是公司未來發展的重要戰略。”潘水苗在回復記者提問時表示。

    今年年初，圓通速遞的下屬企業圓通國際正式啟動了以發掘國際化業務人才為目標的“精彩計劃”，旨在引進和培養專業化、國際化人才團隊。同時，公司的國際人才選拔和培訓計劃也同步啟動，致力于為全球化業務打造一支素質過硬、業務嫻熟的專業團隊。

    潘水苗向記者表示，近年來，公司深入踐行“快遞出海”，穩步拓展全球網絡布局，全面升級國際產品體系，延伸國際跨境產品服務鏈路，著力發展國際快遞、供應鏈等服務。