本報記者 馮雨瑤 劉釗

    6月5日早間，重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱“長安汽車”，證券代碼：000625）與東風汽車股份有限公司（以下簡稱“東風股份”，；證券代碼：600006）分別發布公告，披露了其間接控股股東重組事項的最新進展，標志著中國汽車行業央企重組進程邁入新階段。

    長安汽車在公告中明確，其間接控股股東中國兵器裝備集團有限公司（以下簡稱“兵器裝備集團”）已獲國務院批準實施分立重組。根據方案，兵器裝備集團的汽車業務將分立為一家獨立中央企業，由國務院國資委直接履行出資人職責；剩余業務則注入中國兵器工業集團有限公司。此次分立后，長安汽車的間接控股股東將變更為汽車業務分立的中央企業，但實際控制人未發生變化，公司生產經營活動不受重大影響。長安汽車表示，將嚴格按照信息披露要求，持續關注重組進展并及時履行披露義務。

    長安汽車董事長朱華榮此前曾公開表示，此次重組有利于公司國際化、全球化及市場化發展，將充分把握政策機遇，發揮重組帶來的協同效應。盡管重組方案已基本完成，但分立重組仍需履行法定程序，相關事項存在不確定性。

    與長安汽車不同，東風股份在最新公告中明確，其間接控股股東東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）暫不涉及資產和業務重組。東風股份強調，公司正常生產經營活動不會受到影響，并將持續關注重組進展并履行信息披露義務。這一表態與此前市場對兩大汽車央企可能聯合重組的猜測形成對比，顯示出兩家央企在重組路徑上的差異化選擇。

    回顧重組進程，長安汽車與東風股份均于2025年2月首次披露間接控股股東籌劃重組事項。彼時，市場普遍猜測兩大央企將進行深度整合，以應對新能源汽車轉型壓力。然而，隨著重組方案的逐步明朗，長安汽車選擇通過分立重組優化業務布局，而東風股份則暫未推進實質性業務重組。

    行業分析人士認為，長安汽車的分立重組有助于其聚焦汽車主業，提升核心競爭力。通過將汽車業務獨立為央企，長安汽車可獲得更靈活的運營機制和更強的資源整合能力，加速新能源、智能化等領域的戰略布局。而東風股份暫緩重組，則可能基于其自身業務整合需求及市場戰略考量，保留更多自主調整空間。

    值得注意的是，盡管重組路徑存在差異，但兩家央企均面臨新能源汽車轉型的共同挑戰。國務院國資委此前已明確支持央企加大新能源汽車業務投入，并通過單獨考核、專業化整合等措施推動產業升級。在此背景下，長安汽車與東風股份的后續動作仍將是行業關注的焦點。

（編輯 喬川川）