本報記者 曹琦

    6月26日，固態電池概念股繼續走強，東方財富顯示，截至上午收盤，中侖新材（301565）“20cm”漲停，星源材質（300568）漲超14%，德福科技（301511）漲超11%，天馬新材（838971）漲超10%，東方鋯業（002167）、普路通（002769）、華鋒股份（002806）、大東南（002263）、上海洗霸（603200）“10cm”漲停。

    “板塊走強的背后，實際上與固態電池產業化進程提速有關。近期固態電池技術屢獲突破、疊加政策支持、量產計劃加速及資金涌入等多重利好推動，該板塊獲得了高預期注入。”福建華策品牌定位咨詢創始人詹軍豪告訴記者。

    消息面上，日前美股固態電池公司QuantumScape宣布，其下一代固態鋰金屬電池技術取得突破性進展，已成功將其先進Cobra隔膜工藝整合到基礎電芯生產中

    近日，多家上市公司披露了固態電池的最新進展。德福科技在互動平臺上表示，公司目前為半/全固態電池提供的負極集流體解決方案有霧化銅箔、微孔銅箔、鍍鎳銅箔等，以上產品均已實現批量供貨。

    孚能科技在互動平臺上表示，當前能量密度高達400Wh/kg～500Wh/kg的全固態電池研發進展順利，其中60Ah的硫化物全固態電池計劃于2025年底向戰略合作伙伴小批量交付。

    “公司在固態電池產業浪潮中具備顯著優勢，首先是技術路線方面，軟包是固態電池的最佳封裝形式，公司憑借在軟包疊片領域材料體系、量產經驗、工藝know-how等方面的深度積累，有望更快實現固態電池產業化。其次是產能供應方面，公司新一代SPS產能采用100%全柔性生產設計，可無縫切換至固態電池生產，可更快承接下游需求放量，大幅縮短擴產周期，降低投資成本。”孚能科技相關負責人表示。

    據了解，孚能科技半固態電池產品目前已獲得美國頭部eVTOL客戶、國內頭部飛行汽車客戶、東風、廣汽、三一、一汽解放等多個客戶定點，形成規模化出貨。其中第一代半固態電池已在2022年成功實現裝車，第二代半固態電池能量密度超過330Wh/kg，循環壽命超過4000圈，目前已獲得多家頭部低空經濟客戶定點并積極推進多家頭部人形機器人公司的送樣，預計將于2025年量產，有望率先在低空經濟、人形機器人等具備高技術壁壘、高性能要求的領域實現商業化。第三代半固態能量密度可達400Wh/kg，預計將于2026年量產。

    6月25日，贛鋒鋰業在股東大會上透露，公司已形成固態電池全鏈路布局，覆蓋硫化物電解質及原材料、氧化物電解質、金屬鋰負極等關鍵環節。公司同步推進硅基與鋰金屬負極雙路線，其中400Wh/kg電池循環壽命突破800次并完成工程驗證；首款500Wh/kg級10Ah產品實現小批量量產。硅基體系實現320Wh/kg～450Wh/kg產品梯度布局，其中320Wh/kg電芯循環壽命突破1000次。公司將充分發揮上下游產業一體化協同優勢，持續加大研發力度，推動固態電池商業化進程，促進能源轉型與產業升級。

    2025年固態電池行業擴產熱度高漲，據高工產業研究院（GGII）統計，前4個月擴產規模超50GWh，總規劃產能已逾450GWh，實際投產產能超25GWh，已有超30家企業具備百MWh級生產能力，產業生態初具規模。

    東吳證券研報顯示，當前政策端、應用端都在加碼布局固態電池。從政策端來看，2025年4月工信部印發建立全固態電池標準體系；從應用端來看，寶馬、奇瑞等車企接連啟動路試，商業化進展超預期，同時寧德時代、清陶等電池廠商全固態中試線搭建，固態電池產業化正在加速。

（編輯 孫倩）