本報記者 鄔霽霞

    見習記者 王楠

    汽車智能化、輕量化浪潮正席卷全球，浙江宏鑫科技股份有限公司（以下簡稱“宏鑫科技”）則順勢以鍛造鋁合金車輪為支點，撬動傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

    從浙江臺州起步的本土代工廠到布局海外的技術(shù)引領(lǐng)者，再到低空經(jīng)濟賽道的拓荒者，宏鑫科技用二十余年的技術(shù)沉淀，書寫著“主業(yè)固本、全球協(xié)同、多元破局”的發(fā)展故事。

    近日，《證券日報》記者走進宏鑫科技，解碼其創(chuàng)新發(fā)展的破局之道。

    深耕輕量化材料應用

    步入宏鑫科技辦公樓大堂，首先映入眼簾的是五枚鍛造鋁合金車輪——這些凝結(jié)著技術(shù)蛻變的產(chǎn)品，無聲訴說著宏鑫科技從“制造”到“智造”的轉(zhuǎn)型歷程。

    十幾年前，宏鑫科技以鍛造輪轂代工起步，彼時行業(yè)競爭聚焦于強度與穩(wěn)定性的基礎(chǔ)指標。隨著汽車行業(yè)節(jié)能減排要求日益嚴苛，“輕量化”從附加性能逐漸成為決定產(chǎn)品競爭力的核心要素。宏鑫科技在這一變局中，開啟了持續(xù)提升產(chǎn)品性能的探索之路。

    在宏鑫科技的鍛造車間，記者看到熱模鍛壓力機正發(fā)出低沉的轟鳴，通紅的鋁合金坯料在模具中被精準鍛壓成形，機械臂以極快的響應速度完成工件轉(zhuǎn)移，展現(xiàn)出現(xiàn)代化生產(chǎn)的高效與精密。

    “鋁合金材料相較鋼和鑄鐵可減重40%至60%，通過材料強度控制、去應力工藝優(yōu)化及模具迭代，在保持結(jié)構(gòu)強度的前提下，讓輪轂減重幅度再提升近20%，材料應用效果已超越國際知名企業(yè)。”宏鑫科技董秘王磊介紹。

    這一變化的背后是宏鑫科技持續(xù)加碼研發(fā)投入。2022年至2024年，公司研發(fā)投入分別為2959.58萬元、3050.30萬元和3363.31萬元，呈現(xiàn)穩(wěn)健增長態(tài)勢。

    在深耕輕量化材料應用的同時，宏鑫科技同步推進制造工藝革新。從優(yōu)化產(chǎn)品強度與外觀，到延長使用壽命，技術(shù)升級貫穿全鏈條。“公司投入大量研發(fā)經(jīng)費，打造先進智能組合設(shè)備生產(chǎn)線，既能滿足大批量生產(chǎn)需求，又賦予車輪定制化能力。”宏鑫科技常務副總經(jīng)理陸閔賢表示。

    目前，宏鑫科技年產(chǎn)100萬件高端鍛造汽車鋁合金車輪智造工廠及研發(fā)中心升級項目已建設(shè)過半。隨著項目推進，公司的創(chuàng)新能力將得到多維度提升。

    構(gòu)建跨境協(xié)同體系

    在客戶需求迭代加速的當下，宏鑫科技傳統(tǒng)“出口+運輸”的運營模式面臨多重挑戰(zhàn)。隨著訂單規(guī)模趨于分散、交期壓力不斷增加，以及原材料和物流成本顯著上漲，宏鑫科技選擇以海外產(chǎn)能布局實現(xiàn)破局，并最終鎖定了泰國。

    2023年，宏鑫科技正式啟動總投資達2.5億元人民幣的泰國基地建設(shè)項目。該基地首期規(guī)劃建筑面積超2萬平方米，完整覆蓋鍛造、機械加工、表面處理等核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)。首期產(chǎn)能設(shè)定為每年40萬至50萬件，同時儲備200畝工業(yè)用地，為后續(xù)產(chǎn)能爬坡預留空間。截至2025年4月份，該基地已進入小批量試產(chǎn)階段。

    隨著泰國基地運營步入正軌，宏鑫科技正有序推進歐美市場的客戶開發(fā)與供應鏈延伸。目前，部分原本由國內(nèi)工廠承接的北美訂單已轉(zhuǎn)移至泰國產(chǎn)線。

    “我們構(gòu)建了‘臺州總部研發(fā)+泰國工廠制造’的跨境協(xié)同體系。今年，東南亞基地年產(chǎn)能可達80萬件，預計能承接北美60%左右的訂單。”宏鑫科技董事長王文志說，這種“雙主場”模式不僅能降低物流成本，還能提升企業(yè)在全球市場的抗風險能力。

    財務數(shù)據(jù)顯示，2024年，宏鑫科技實現(xiàn)營業(yè)收入10.28億元。其中，外貿(mào)業(yè)務占比36%，產(chǎn)品銷往美國、澳大利亞、加拿大、日本等數(shù)十個國家和地區(qū)。在海外市場結(jié)構(gòu)中，對美銷售占外貿(mào)總額的73%。

    切入低空經(jīng)濟新賽道

    當傳統(tǒng)制造業(yè)紛紛探索第二增長曲線時，宏鑫科技則將目光投向了低空經(jīng)濟這一新賽道。

    近年來，低空經(jīng)濟迸發(fā)出驚人的活力，與此同時，從研發(fā)制造、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)到運營服務，低空經(jīng)濟的發(fā)展也為高端制造企業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。

    宏鑫科技選擇以“金屬骨架”為切入點，進軍低空經(jīng)濟賽道。依托在高端鍛造領(lǐng)域深厚的技術(shù)積淀，公司聚焦飛行器結(jié)構(gòu)件與殼體部件研發(fā)。面對航空領(lǐng)域?qū)p量化與強度的更高要求，公司將鋁合金鍛造工藝的核心優(yōu)勢進行系統(tǒng)性遷移，憑借在結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、材料韌性和應力釋放方面的技術(shù)儲備，宏鑫科技具備了切入低空經(jīng)濟賽道的關(guān)鍵支撐。

    目前，宏鑫科技已與國內(nèi)某航天科技企業(yè)達成飛行器殼體定點開發(fā)合作。據(jù)悉，單臺標準飛行器需配備12個殼體部件，包括6個定子、4個剛性槳及2個折疊槳，而這些零部件關(guān)乎飛行器的安全性與穩(wěn)定性。

    “公司采用鍛造工藝生產(chǎn)的零部件強度更大、質(zhì)量更輕，可塑性更強。這一工藝優(yōu)勢將有助于確保飛行器在復雜工況下的穩(wěn)定運行，同時滿足客戶對高性能零部件的需求。”宏鑫科技生產(chǎn)經(jīng)理余磊表示，“未來，公司將堅持創(chuàng)新驅(qū)動，在鍛造技術(shù)領(lǐng)域不斷推出輕量化與安全性并重的高質(zhì)量產(chǎn)品。”

    如今，宏鑫科技正在加快全球化布局和多元業(yè)務發(fā)展，提升其在傳統(tǒng)和新興領(lǐng)域的競爭力及抗風險能力。王文志表示：“我們將繼續(xù)以鍛造工藝為支點，推動產(chǎn)業(yè)鏈升級，彰顯‘中國鍛造’在全球產(chǎn)業(yè)鏈的核心競爭力。”