3月6日，第十九屆中國北方國際自行車電動(dòng)車展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)（以下簡稱“發(fā)布會(huì)”）在天津舉行。

    新能源上市公司珈偉新能（300317.SZ）作為參展商受邀參加本次發(fā)布會(huì)，在發(fā)布會(huì)上，珈偉新能副總裁鄒懿作了發(fā)言，從二十余年的發(fā)展歷程，到近年來的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型布局，闡明了珈偉新能在鋰電儲能領(lǐng)域的技術(shù)積累與應(yīng)用前景。

    據(jù)悉，本屆展會(huì)將于3月22至24日在天津梅江會(huì)展中心舉行，以“新時(shí)代，新標(biāo)準(zhǔn)，新發(fā)展，新突破”為主題，引入新材料、新能源、新技術(shù)、新工藝的高品質(zhì)創(chuàng)新產(chǎn)品，進(jìn)行多元化的集中展示。

    鄒懿介紹，珈偉新能自成立以來始終把新能源開發(fā)和應(yīng)用作為公司發(fā)展的主要目標(biāo)和主攻方向。2012年，珈偉新能在深交所上市，成為光伏與LED照明行業(yè)第一股；2014年，公司通過并購的方式進(jìn)入光伏電站領(lǐng)域，裝機(jī)總量達(dá)到1.5GW；近年來，公司業(yè)務(wù)延伸至石墨烯、鋰電池及儲能產(chǎn)品，形成了產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的新格局；隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，珈偉新能逐步完善了鋰離子電池業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃。

    據(jù)了解，珈偉新能于2016年著手鋰電池及儲能市場的開發(fā)，依托光伏商業(yè)及工業(yè)應(yīng)用的基礎(chǔ)，通過三年汽車級鋰電池技術(shù)的研發(fā)沉淀，珈偉新能積累了進(jìn)軍電動(dòng)兩、三輪車及四輪低速車的技術(shù)基礎(chǔ)。

    根據(jù)公開信息，珈偉新能于2017年正式進(jìn)入鋰離子電池領(lǐng)域，在江蘇南通如皋設(shè)立控股公司——珈偉隆能固態(tài)儲能科技如皋有限公司（以下簡稱“珈偉隆能”）。珈偉隆能專注于高端鋰離子電池產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)，自主研發(fā)了應(yīng)用于純電動(dòng)汽車快速充電兼顧高續(xù)航里程的動(dòng)力電池，以及應(yīng)用于大型儲能的儲能電池，擁有全方位自主知識產(chǎn)權(quán)，專利涵蓋正負(fù)極材料合成、電解液研發(fā)、隔膜研發(fā)、電池等方面。目前，珈偉隆能產(chǎn)品以方形軟包電池為主，應(yīng)用領(lǐng)域包括純電動(dòng)乘用車、專用車、商用車以及電動(dòng)兩三輪車、四輪低速車等新能源專用車系列。

    2017年，珈偉隆能推出快充的納米復(fù)合鈦酸鋰離子電池、快充的新型納米復(fù)合磷酸鐵鋰離子電池、快充的納米高鎳復(fù)合材料鋰離子電池和高能量密度鋰離子電池四款產(chǎn)品，公司一期1億瓦時(shí)快充型軟包動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)；2018年上半年，珈偉隆能有5款動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品獲得國家強(qiáng)制性檢測報(bào)告，并與多家國內(nèi)客戶簽訂了電池采購框架合作協(xié)議。

    國信證券研報(bào)顯示，鋰離子電池作為新能源車的最核心部件，是決定新能源車產(chǎn)品里的關(guān)鍵，更高性能更高品質(zhì)的高端鋰離子電池將成為稀缺的戰(zhàn)略資源。分析師預(yù)計(jì)，2019-2020年鋰離子電池需求分別為82.2、115.3GWh，年復(fù)合增速超過40%；到2025年，鋰離子電池需求將超過400GWh。

    據(jù)鄒懿介紹，鋰離子電池是珈偉新能主營業(yè)務(wù)的重要組成部分，是公司未來重點(diǎn)發(fā)展的核心業(yè)務(wù)板塊之一，該業(yè)務(wù)板塊擁有由美國麻省理工、哈佛大學(xué)、伯克利大學(xué)、清華大學(xué)等諸多名校博士以及五名國家“千人計(jì)劃”學(xué)者領(lǐng)銜的核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

    隨著政策的推動(dòng)以及技術(shù)的不斷革新，未來鋰離子電池的需求仍將保持高速增長。珈偉新能作為新能源龍頭企業(yè)，在產(chǎn)品性能品質(zhì)、品牌上優(yōu)勢明顯，具備長遠(yuǎn)的發(fā)展?jié)摿Α?/p>