日前，交通運輸部、國家鐵路局、民航局、國家郵政局、國家鐵路集團聯合發布《關于加快推進冷鏈物流運輸高質量發展的實施意見》（以下簡稱《意見》）。《意見》提出進一步推動冷鏈物流運輸高質量發展，更好滿足人民日益增長的美好生活需要，服務加快構建新發展格局。其中提到，要優化樞紐港站冷鏈設施布局、完善產銷冷鏈運輸設施網絡、推廣應用智能化溫控設施設備、創新冷鏈運輸組織模式等。

    《意見》要求改善農產品產地“最初一公里”冷鏈物流設施條件，鼓勵生鮮電商、寄遞物流企業加大城市冷鏈前置倉等“最后一公里”設施建設力度，在社區、商業樓宇等設置智能冷鏈自提柜等，提升便民服務水平。

    《意見》提出培育冷鏈運輸骨干企業，提升市場集中度，打造一批知名冷鏈運輸服務品牌。同時要求增強跨境冷鏈物流服務能力，支持國際物流企業通過合資合作、自建網絡、兼并收購等方式，延伸境外地面服務網絡。

    冷鏈物流政策持續落地

    與發達國家相比，我國冷鏈物流行業起步較晚，發展時間較短，目前我國冷鏈物流行業規模已達3800億元以上，但我國冷鏈物流行業在基礎設施建設方面同發達國家相比存在較大差距，2020年我國人均冷庫容量僅為0.13立方米。行業集中度仍然較低，百強企業市占率約為18%，行業第一的企業市占率不到2%。

    2021年底以來，冷鏈物流行業政策持續落地。2021年12月，國務院辦公廳印發《“十四五”冷鏈物流發展規劃》，要求布局建設100個左右國家骨干冷鏈物流基地。今年1月，國家發改委印發《國家骨干冷鏈物流基地建設實施方案》，對“十四五”時期國家骨干冷鏈物流基地布局建設作出系統安排。今年2月，中華全國供銷合作總社發布《“十四五”公共型農產品冷鏈物流發展專項規劃》，對農產品領域的冷鏈物流進行布局。

    地方相關政策也在相繼出臺，山東省《“十四五”冷鏈物流發展規劃》提出到2025年構建內外雙向聯通的冷鏈物流網絡，到2035年全面建成現代冷鏈物流體系。浙江省《關于支持冷鏈物流高質量發展的若干意見》提出積極培育冷鏈物流行業龍頭企業。

    機構預測10只概念股

    今明兩年凈利增長

    證券時報·數據寶統計，A股中冷鏈物流概念股有30余只。近期物流概念股表現活躍，冷鏈物流相關股票跟隨上漲。廣匯物流、中儲股份、雪人股份等6只股4月以來漲超10%。

    截至4月12日，多只冷鏈物流概念股已經發布2021年年報或業績預告。根據年報和業績預告下限數據看，冷鏈物流板塊整體業績亮眼，14只股去年實現盈利。中集集團、順豐控股、安通控股2021年凈利潤均超10億元；長虹美菱、盾安環境、交運股份等個股凈利潤翻番。

    順豐控股、中儲股份、鐵龍物流、中糧工科已發布今年一季度業績預告，均為預喜，其中順豐控股業績扭虧，中儲股份預增下限達到470%。

    以機構預測數據看，10只概念股今明兩年凈利持續增長，機構預測申通快遞、中糧工科、順豐控股、松芝股份、海容冷鏈今年凈利潤增超50%，預測中糧工科、申通快遞、順豐控股、英維克、海容冷鏈明年凈利潤增超30%。