本報兩會報道組 張敏 邢萌

    3月4日下午，全國政協(xié)十四屆一次會議首場“委員通道”集體采訪活動在人民大會堂新聞發(fā)布廳舉行。全國政協(xié)委員、中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司型號總設(shè)計師唐長紅在接受記者采訪時介紹，今年是運(yùn)-20飛機(jī)首飛十年。去年，C919大型客機(jī)圓滿完成全部試飛任務(wù)。

    唐長紅介紹，與運(yùn)-20、C919比翼齊飛的還有大型水陸兩棲飛機(jī)AG600，大飛機(jī)家族在不斷壯大。

    唐長紅表示，大飛機(jī)的研制是國家綜合能力的體現(xiàn)。“親歷運(yùn)-20飛機(jī)研制，五年首飛，八年交付使用。有國外同行問，這樣的奇跡你們是怎么做出來的？說實話，它的密碼真諦就在于自立自強(qiáng)、自主創(chuàng)新，我們想爭一口氣。在運(yùn)-20飛機(jī)的研制過程中，我們發(fā)揚(yáng)大協(xié)同、大創(chuàng)新、大奉獻(xiàn)的精神，先后攻破了很多技術(shù)難關(guān)，從數(shù)字化的設(shè)計、數(shù)字化的制造、仿真模擬到一級網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同管控，深層次的滲透著時代的技術(shù)進(jìn)步和高質(zhì)量發(fā)展。”

    “作為一名航空科技工作者，我深深地體會到，實現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)，就是在國家需要的時候，想用就有，想干就能。”唐長紅感言。

（編輯 張明富 上官夢露）