即將啟動B輪融資 打造無人機智能制造新時代

    本報記者 李勇

    “無距傾轉未來”，這句印在公司宣傳冊扉頁上的話也展示了沈陽無距科技有限公司蘇文博和他所帶領團隊的遠大夢想。蘇文博表示，有信心將無距科技打造成為工業級無人機的“中國名片”。

    無距科技是一家位于沈陽，集無人機飛行控制系統、無人機整機及無人機大數據監管云系統設計、研發、生產、銷售及服務于一體的高新技術企業。公司核心技術人員均來自于中國科學院，在無人機總體設計與飛控技術等方面具備豐富的技術積淀。技術團隊曾被國際頂級無人機刊物《JournalofFieldRobotics》評為“世界十大無人機應用團隊”，目前已攻克傾轉旋翼技術難點，自主研發出國內首款串列翼傾轉旋翼無人機，成功將傾轉旋翼技術原理應用在無人機整機，并將其轉化成為工業級商品，為我國無人機行業發展提供了重要技術支撐，顛覆了傳統無人機飛行模式，將國內無人機推向了傾轉旋翼時代。

    公司創始人蘇文博告訴記者，“無距”有著三重含義，“無距”代表著貼近客戶需求，與客戶親密無距是無距科技的服務宗旨；“無矩”代表著發散思維，創新產品不循規蹈矩，這是無距科技的研發理念；“無懼”代表著堅定執著，對發展過程中的一切困難無所畏懼，這是無距科技的企業精神。蘇文博表示，在中大型無人機產品上，沈陽優勢明顯，沈陽本身就是一個航空城，人材聚集度和產品供應鏈水平都較高，有良好的產業基礎和技術底蘊。

    3月6日，在試飛演示現場，雖然陣風很急，無距科技開發的“遼”矢量多旋翼無人機穩穩地起飛，并展示了一系列高難度動作。蘇文博表示，該款產品可抗七級風，擁有6秒破百公里的飛行機動性，在空中可前后側傾，傾轉懸停拍攝，最大傾斜角度達45度，還可以前后俯仰定姿懸停，從滿速到精準懸停的制動距離也僅僅只有20米。

    “傳統的無人機工作時在頂部及其他角度存在視覺盲區，而‘遼’矢量多旋翼無人機平臺利用了傾轉技術，憑借X型獨立旋轉旋翼結構，可任意改變飛行模態并保持精準懸停，可實現全向巡檢。”蘇文博表示，“‘遼’矢量多旋翼無人機滿足各種對巡檢視角要求較高的場合。”

    記者了解到，公司的另一款重要產品串列傾轉旋翼無人機擁有11項關鍵技術專利，將固定翼、直升機和多旋翼無人機的優勢融合在一起，具備普通多旋翼、傾轉多旋翼和固定翼等多種飛行模態，可垂直起降，不受起飛場地影響，具備隨時急速前飛、隨時懸停、隨時后退飛行、姿態角飛行等多種飛行能力，適合多任務點懸停遠距離作業。

    在無人機飛行控制系統方面，無距科技也頗具優勢。記者了解到，在植保單旋翼飛控產品上，無距科技市場占有率近90%。蘇文博表示，對于無人機來說，飛控就是它們的大腦。公司推出的全能型工業級飛控THEONE-I采用自研FPGA，硬件性能較現有工業級飛控產品提升百倍，具備超強的運算能力。

    此外，在無人機大數據方面，無距科技開發的“無憂云管家大數據監管平臺”也已搭建完成，并獲得國家民航局頒布的運行批文，這也標志著該無人機綜合監管系統獲得國家層面的運營許可。作為國內首個集無人機監控及管理（B級）于一體的全國無人機監管牌照，系統可接入民航、公安、軍隊、交通等相關監管部門，實現平臺信息共享。

    自2015年底公司成立以來，短短兩年多時間，無距科技已正式發布上市的產品有十余項，已申請專利及擁有的自主知識產權達78項。2016年12月，公司完成數千萬元規模的首輪融資，2017年10月份，公司定制無人機產品通過了軍方專家現場評審。記者了解到，公司還將于近期啟動B輪融資計劃。