本報訊

    隨著我國結(jié)婚率逐年下降，單身群體越來越龐大。國家統(tǒng)計局相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國單身人口已達(dá)2.4億，其中85后、90后是單身青年群體的主力軍。他們的居行消費(fèi)觀念呈現(xiàn)出哪些新特點(diǎn)？更傾向于先買房還是先買車？

    近日，58集團(tuán)旗下58同城、安居客、趕集網(wǎng)聯(lián)合人民網(wǎng)，共同發(fā)布《2018年單身人群居行消費(fèi)報告》，借助平臺大數(shù)據(jù)和單身人群專項(xiàng)調(diào)研，深度解析一線城市和新一線城市單身人群購車置房觀念。研究結(jié)果顯示，在傳統(tǒng)觀念及現(xiàn)實(shí)條件等因素的多重作用下，單身人群對房和車的偏好也顯現(xiàn)出明顯差異。

    超六成單身人群

    傾向先買房后購車

    58安居客房產(chǎn)研究院和58同城二手車研究院聯(lián)合調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，六成單身未婚人群在置業(yè)選擇上傾向于先買房再買車。不論是先買房還是先買車，都有超過40%的單身人群希望在26-30歲之間擁有屬于自己的房和車。從買房/買車時考慮的主要因素來看，僅有14%的單身受訪者選擇“房地產(chǎn)品牌”，而把“汽車品牌”納入主要考慮因素的單身消費(fèi)者則達(dá)到了52.4%。

    58集團(tuán)聯(lián)合人民網(wǎng)發(fā)布的《2018年單身人群居行消費(fèi)報告》表明，有52.5%的單身人士渴望在20歲-30歲之間擁有第一套住房。不論是單身還是已婚人群，購房時考慮的主要因素都是房屋質(zhì)量、所處地段交通及環(huán)境。而單身人群購房時更注重居住體驗(yàn)及品牌效應(yīng)，在物業(yè)管理、房地產(chǎn)品牌和房內(nèi)附屬設(shè)施等方面的要求高于已婚人群。戶型方面，91平方米-120平方米三居室房源成為多數(shù)單身人群心中的理想戶型，已成購房戶型最優(yōu)選。單身人群出于當(dāng)前實(shí)際使用的情況考慮，選擇二居室的比例高于已婚人群。

    品牌、價格、車型

    是影響人群購車的三大因素

    《2018年單身人群居行消費(fèi)報告》還呈現(xiàn)了單身人群的買車觀念和實(shí)際選擇。從整體來看，單身人群購車時最為關(guān)注汽車品牌、價格和車型三大因素，關(guān)注度分別為52.4%、47.9%、45.1%。此外，單身人群對汽車價格關(guān)注度明顯低于已婚人群，相比婚后面臨的各種經(jīng)濟(jì)壓力，單身人群在購車時會更加“任性”。從購車期望價格區(qū)間來看，一線城市與新一線城市單身人群更熱衷購買12萬元-18萬元的汽車，其次是18萬元-25萬元、8萬元-12萬元。

    58同城二手車研究院數(shù)據(jù)顯示，單身人群買車偏好和市場情況基本符合。2018年前9個月，新車市場上全國用戶最關(guān)注SUV車型，占比為41.7%，其次是20.8%的緊湊型轎車。在品牌關(guān)注度方面，大眾、豐田、本田占據(jù)前三位，寶駿、哈弗、吉利三個國產(chǎn)汽車品牌榜上有名，一線單身人群比新一線單身人群更關(guān)注國外汽車品牌。

    《2018年單身人群居行消費(fèi)報告》調(diào)研顯示，從單身人群二手車消費(fèi)觀來看，一線和新一線超六成單身人群更關(guān)注轎車，但無論在一線還是新一線城市，單身人群最關(guān)注的品牌依然是大眾。此外，價格在8萬元以下、車齡為8年以內(nèi)、總里程為5萬公里-12萬公里的二手車更受單身人群青睞。

    58集團(tuán)作為國內(nèi)最大的生活服務(wù)平臺，致力于為用戶解決招聘、房產(chǎn)、汽車等各個領(lǐng)域的生活服務(wù)需求。58同城、安居客、趕集網(wǎng)此次聯(lián)合人民網(wǎng)共同發(fā)布《2018年單身人群居行消費(fèi)報告》，是希望通過豐富的數(shù)據(jù)、詳盡的調(diào)查、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治觯坍媶紊砣巳旱木有邢M(fèi)觀念，從而進(jìn)一步研究該群體的置業(yè)訴求，啟發(fā)房地產(chǎn)、汽車企業(yè)推出更符合他們需求的產(chǎn)品或服務(wù)，引導(dǎo)單身人群更合理地實(shí)現(xiàn)買房、租房、購車目標(biāo)。