本報記者 楊萌

    “我們要刷新對無人駕駛的完整認(rèn)知！”在3月19日的高仙機器人溝通會上，公司CTO秦寶星博士就向在場的嘉賓拋出了這樣一個觀點。在這樣一位資深無人駕駛專家來看，無人駕駛創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域經(jīng)過了數(shù)年的高投入和零變現(xiàn)之后，是時候理性正視商業(yè)價值了！

    “要走對一條科技產(chǎn)業(yè)之路，首先要有對產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的正確認(rèn)知。”高仙CTO秦寶星博士在溝通會上首先分享了他對無人駕駛的完整認(rèn)識和深刻見解：無人駕駛包涵一片廣闊的世界，必將橫跨漫長的產(chǎn)業(yè)進化歷程，在這一過程中，它不可能一步到位——讓全人類的交通出行一夜之間就實現(xiàn)無人化，甚至恰恰相反：開放的、高速的無人駕駛是這個產(chǎn)業(yè)最遠(yuǎn)期的珠峰之巔，眼前的中短期，無人駕駛的商業(yè)化應(yīng)當(dāng)要先著力于勞動力缺失和人力成本過高的商業(yè)服務(wù)領(lǐng)域。

    繼2013年成立，高仙于2014年即推出了第一臺商用清潔機器人，并于兩年內(nèi)在以新加坡為主的海外市場實現(xiàn)了商用落地，截止2018年，高仙商用清潔機器人已完成五輪迭代，為7個國家、200多個客戶在提供了超過25萬多公里的成熟而穩(wěn)定的運行服務(wù)，較2017年相比，高仙營收實現(xiàn)了400%的年增長。

    自2018年確立全場景移動技術(shù)戰(zhàn)略以來，高仙首先圍繞產(chǎn)品與落地場景在持續(xù)深化布局自身的核心技術(shù)體系：一方面積極發(fā)揮包括商用清潔在內(nèi)的業(yè)務(wù)場景理解和數(shù)據(jù)積累的深度性優(yōu)勢，另一方面，不斷優(yōu)化基于產(chǎn)品的閉環(huán)迭代系統(tǒng)，堅持把鎖定的垂直領(lǐng)域做深、做透，最終形成以產(chǎn)品為基礎(chǔ)、具備核心技術(shù)和可落地性的雙重競爭力。

    與此同時，基于行業(yè)解決方案這一模式，高仙核心技術(shù)體系仍舊具備了良好的開放性和全面性——截止目前，高仙自主定位導(dǎo)航模塊憑借行業(yè)解決方案這一商業(yè)模式，僅在2018年就實現(xiàn)了超過1萬套的量產(chǎn)，確保其在包括安防、物流配送等在內(nèi)的其他新方向上也能夠不斷探索、積累業(yè)務(wù)理解及場景數(shù)據(jù)，讓底層技術(shù)實現(xiàn)深度+廣度的節(jié)奏化迭代。

    此外，高仙還早早意識到了產(chǎn)學(xué)研攜手共同發(fā)展的重要性：自2019年起，高仙將在北京、上海、新加坡建設(shè)3座研發(fā)中心，加強與包括清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、新加坡國立大學(xué)等在內(nèi)的學(xué)術(shù)研究合作，并充分借力包括芯片、傳感器在內(nèi)的上游技術(shù)商，以實現(xiàn)真正具有生態(tài)意義的技術(shù)戰(zhàn)略布局。

    技術(shù)和產(chǎn)品都不是最終目的，為市場和用戶創(chuàng)造價值才是，為此，高仙始終堅持在每一個目標(biāo)垂直領(lǐng)域都要做到深入骨髓，并讓技術(shù)、產(chǎn)品乃至商業(yè)模式都能做到與業(yè)務(wù)需求緊密融合。以商用清潔機器人為例，該產(chǎn)品線主要面向物業(yè)管理行業(yè)用戶，高仙不僅在清潔功能基礎(chǔ)上攜手合作伙伴為行業(yè)用戶陸續(xù)推出安防巡檢、樓宇配送等全方位機器人產(chǎn)品線，還專門設(shè)計了除傳統(tǒng)銷售外的融資租賃、戰(zhàn)略合資等多元化商業(yè)合作模式，真正做到無縫對接垂直市場用戶，幫助物業(yè)管理行業(yè)擺脫當(dāng)前服務(wù)業(yè)人力成本拐點的困境。

    此次溝通會現(xiàn)場，高仙還宣布了億元級B輪融資的完成，由遠(yuǎn)東宏信集團旗下遠(yuǎn)翼投資領(lǐng)投，亞洲頂級風(fēng)險投資基金KIP中國跟投，上輪資方藍馳創(chuàng)投繼續(xù)跟投。