7月2日晚，孚能科技發(fā)布首次公開(kāi)發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市發(fā)行公告，戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司（下稱“戴姆勒大中華”）出現(xiàn)在戰(zhàn)略投資者名單中，其繳款金額為9.045億元，最終獲得5.1億元的配售，預(yù)計(jì)未來(lái)將持有孚能科技約3%的股份。

    7月3日，戴姆勒官方宣布，梅賽德斯-奔馳與孚能科技建立深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并入股孚能科技。戴姆勒大中華為梅賽德斯-奔馳全資子公司，戴姆勒大中華的實(shí)際控制人為戴姆勒股份公司（DaimlerAG）。

    據(jù)披露，雙方合作協(xié)議的關(guān)鍵內(nèi)容包括研發(fā)和商業(yè)化先進(jìn)的高能量密度電池，并實(shí)現(xiàn)成本競(jìng)爭(zhēng)力目標(biāo)；技術(shù)重點(diǎn)是通過(guò)提高能量密度和減少充電時(shí)間以顯著增加續(xù)航里程。該合同將保障奔馳電氣化戰(zhàn)略需要的電池供應(yīng)，同時(shí)孚能科技的產(chǎn)能規(guī)劃也將獲得保障。

    為了能夠滿足奔馳德國(guó)工廠日益增長(zhǎng)的需求，孚能科技將在沃爾芬（Bitterfeld-Wolfen）建電池工廠。這也符合孚能科技早就擬定的全球布局戰(zhàn)略。據(jù)了解，與絕大多數(shù)電池廠商不同，孚能科技前期一直專注于研發(fā)和產(chǎn)品驗(yàn)證，直到2017年才大規(guī)模啟動(dòng)產(chǎn)業(yè)化，公司正在建設(shè)的鎮(zhèn)江一期和鎮(zhèn)江二期規(guī)劃產(chǎn)能都是8GWh。而截至2018年底，公司產(chǎn)能還不到2GWh。

    此前在接受上證報(bào)記者采訪時(shí)，孚能科技董事長(zhǎng)透露，有在歐洲設(shè)廠的計(jì)劃。招股書(shū)也披露，未來(lái)5年，公司計(jì)劃在國(guó)內(nèi)、歐洲和北美逐步建立生產(chǎn)、研發(fā)基地，完善公司的全球布局，服務(wù)全球整車企業(yè)客戶。

    技術(shù)優(yōu)勢(shì)是孚能科技獲得國(guó)際巨頭青睞的直接原因。據(jù)公告，孚能科技已經(jīng)開(kāi)始量產(chǎn)能量密度285Wh/kg的電芯產(chǎn)品，運(yùn)用到系統(tǒng)層級(jí)有望突破Pack能量密度200Wh/kg，產(chǎn)品性能位于全球行業(yè)領(lǐng)先水平。

    孚能科技和戴姆勒的合作由來(lái)已久。2018年年末，孚能科技與戴姆勒簽署了長(zhǎng)達(dá)10年、累計(jì)將超過(guò)170GWh的訂單協(xié)議，確定了雙方的長(zhǎng)期合作關(guān)系。

    另?yè)?jù)披露，今年一季度，戴姆勒為孚能科技的第二大客戶，銷售金額為3842萬(wàn)元。今年上半年，孚能科技對(duì)戴姆勒的銷售額為6509萬(wàn)元。

    此次在科創(chuàng)板IPO，孚能科技計(jì)劃募資34.37億元，其中28.37億元投向年產(chǎn)8GWh鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目（孚能鎮(zhèn)江三期工程），其余6億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。

    作為孚能科技的生產(chǎn)基地，鎮(zhèn)江當(dāng)?shù)貒?guó)資也出現(xiàn)在戰(zhàn)略投資者名單中。據(jù)披露，江蘇瀚瑞投資控股有限公司出資1億元參與認(rèn)購(gòu)，獲配金額為9749萬(wàn)元。江蘇瀚瑞是江蘇省鎮(zhèn)江市旗下綜合性國(guó)有平臺(tái)。

    除了戴姆勒大中華與江蘇瀚瑞，獲得配售的戰(zhàn)略投資者還有華泰創(chuàng)新投資有限公司，江蘇蘇豪投資集團(tuán)有限公司和中國(guó)保險(xiǎn)投資基金（有限合伙）等，其中華泰創(chuàng)新為保薦機(jī)構(gòu)跟投，江蘇蘇豪隸屬于江蘇省政府，中國(guó)保險(xiǎn)投資基金則是有長(zhǎng)期持股意向的財(cái)務(wù)投資者。