本報(bào)記者 龔夢(mèng)澤

    汽車(chē)行業(yè)在疫情之下持續(xù)承壓。2月7日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“流通協(xié)會(huì)”）發(fā)布最新一期“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示，今年1月份，我國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)達(dá)到62.7%，同環(huán)比分別上升6.5和6.3個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)依然位于警戒線(xiàn)之上。這也是該指數(shù)自2018年1月份以來(lái)，連續(xù)第25個(gè)月在警戒線(xiàn)之上。

    《證券日?qǐng)?bào)》記者注意到，此前已有多家中國(guó)境內(nèi)車(chē)企宣布延遲開(kāi)工，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也紛紛發(fā)布暫停營(yíng)業(yè)公告。而作為汽車(chē)行業(yè)中較脆弱的一環(huán)，汽車(chē)流通行業(yè)往往比車(chē)企更容易陷入生死大考。雖然有一部分經(jīng)銷(xiāo)商采取了“線(xiàn)下轉(zhuǎn)線(xiàn)上”的策略，但其規(guī)模暫時(shí)無(wú)法與線(xiàn)下相提并論。

    業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，此次疫情對(duì)汽車(chē)消費(fèi)將造成短期沖擊，汽車(chē)流通行業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)短期將遭遇斷崖式下跌，接下來(lái)經(jīng)銷(xiāo)商及企業(yè)必然會(huì)出現(xiàn)回款斷流、履約困難的情況。預(yù)計(jì)一季度中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量大概率將遭遇兩位數(shù)以上下跌。

    據(jù)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月份庫(kù)存指數(shù)、市場(chǎng)需求指數(shù)、平均日銷(xiāo)量指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)均環(huán)比下降。從分品牌類(lèi)型指數(shù)來(lái)看，1月份進(jìn)口和豪華品牌指數(shù)、主流合資品牌指數(shù)較上月分別上升6.1%和9.2%，自主品牌指數(shù)較上月下降11.6%。

    對(duì)于1月份下旬爆發(fā)的新冠肺炎疫情，流通協(xié)會(huì)認(rèn)為，由于正處于春節(jié)假期，是汽車(chē)銷(xiāo)售的真空期，對(duì)1月份整體汽車(chē)銷(xiāo)售影響有限。而考慮到節(jié)后多數(shù)省份延期開(kāi)工因素，疫情將對(duì)2月份的市場(chǎng)產(chǎn)生較大影響。

    從記者了解到的情況來(lái)看，由于大部分省份延期開(kāi)工，經(jīng)銷(xiāo)商普遍認(rèn)為2月份銷(xiāo)量或同比下滑50%以上，環(huán)比下滑幅度更多。

    流通協(xié)會(huì)建議，經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)在疫情期間將阻斷疫情傳播放在第一位，加大線(xiàn)上網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)力度，做好銷(xiāo)售服務(wù)場(chǎng)所消毒和工作人員防護(hù)等工作，在服務(wù)過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行疫情防護(hù)的相關(guān)流程和規(guī)范，保障消費(fèi)者安全。同時(shí)也要進(jìn)行資金管理，控制運(yùn)營(yíng)成本，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

    疫情面前，車(chē)企以往最為倚重的4S店售車(chē)模式受到極大影響。在這種形勢(shì)下，如何實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新，解決消費(fèi)者購(gòu)車(chē)痛點(diǎn)，最大程度滿(mǎn)足消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求成為車(chē)企在困境下實(shí)現(xiàn)破局的關(guān)鍵。

    東風(fēng)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理顏宏斌在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，疫情將迫使消費(fèi)方式發(fā)生轉(zhuǎn)變，線(xiàn)上消費(fèi)將更受青睞。而據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司高級(jí)副總裁兼銷(xiāo)售公司總經(jīng)理李瑞峰介紹，長(zhǎng)城汽車(chē)已加速開(kāi)展線(xiàn)上銷(xiāo)售服務(wù)工作，充分利用長(zhǎng)城汽車(chē)數(shù)千家優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)資源，著力爭(zhēng)取后續(xù)的新購(gòu)車(chē)用戶(hù)。

    “疫情當(dāng)前，我們將VR展廳和VR看車(chē)數(shù)據(jù)入口提升至官網(wǎng)一級(jí)目錄，以視頻連線(xiàn)、直播看車(chē)的形式方便消費(fèi)者更便捷地了解新車(chē)信息。”中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理助理、一汽轎車(chē)股份有限公司總經(jīng)理柳長(zhǎng)慶對(duì)記者表示。

    作為行業(yè)新兵，合眾汽車(chē)和愛(ài)馳汽車(chē)同樣在積極應(yīng)對(duì)。據(jù)合眾公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官?gòu)堄陆榻B，公司已推出盲購(gòu)、七天無(wú)理由退車(chē)的購(gòu)車(chē)活動(dòng)，幫助用戶(hù)足不出戶(hù)便可以購(gòu)車(chē)；“愛(ài)馳汽車(chē)將重點(diǎn)發(fā)力線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略部署，同時(shí)推進(jìn)促銷(xiāo)、服務(wù)、成交等傳統(tǒng)線(xiàn)下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)環(huán)節(jié)的線(xiàn)上化進(jìn)程。”愛(ài)馳汽車(chē)執(zhí)行副總裁蔡建軍如是表示。

    然而值得一提的是，終端成交量的大幅下降，加之庫(kù)存壓力、銷(xiāo)售目標(biāo)壓力等因素，即便經(jīng)銷(xiāo)商紛紛上馬“線(xiàn)下轉(zhuǎn)線(xiàn)上”策略，其規(guī)模仍無(wú)法與線(xiàn)下相提并論，經(jīng)銷(xiāo)商真正成為了疫情下的“弱勢(shì)群體”。

    在此背景下，越來(lái)越多的車(chē)企對(duì)商務(wù)政策進(jìn)行大幅度松綁，加入到降低經(jīng)銷(xiāo)商月度目標(biāo)的隊(duì)伍之中。據(jù)沃爾沃汽車(chē)大中華區(qū)銷(xiāo)售公司總裁欽培吉介紹，沃爾沃已決定對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商不設(shè)定2月份銷(xiāo)售目標(biāo)，并為其提供超千萬(wàn)元的專(zhuān)項(xiàng)用工補(bǔ)貼；此外，東風(fēng)雪鐵龍也主動(dòng)對(duì)月度目標(biāo)、政策、商務(wù)行動(dòng)進(jìn)行了調(diào)整。據(jù)東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理任光介紹，雪鐵龍從降低經(jīng)銷(xiāo)商目標(biāo)門(mén)檻、增加金融免息支持等方面制定了詳細(xì)的措施。