新年伊始，不少地方舉行重大項目集中開工儀式，明確了今年重點投資領域及投資規模。中國證券報記者梳理發現，以軌道交通為代表的傳統基建仍占據重要地位，同時新能源、新材料等領域也成為重點布局方向。

    專家認為，基建投資開工提速在春節后會更明顯，未來交通強國工程、民生項目、新基建將成為基建發力重點。隨著1.46萬億元新增專項債限額提前下達，2022年基建投資將迎來“開門紅”。

    交通基建吹響集結號

    在傳統基建領域，交通強國工程成為今年重點建設方向。

    近日，國家發改委批復新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段可行性研究報告和新建天津至濰坊高速鐵路可行性研究報告。兩項目總投資達2382.62億元。

    與此同時，各地交運項目批量“上菜”。

    1月14日，湖北省召開的2022年重大鐵路項目及一季度“開門紅”工作推進會提出，今年將力爭完成鐵路建設投資300億元以上，實現鄭萬高鐵襄陽至萬州段、黃黃高鐵及武漢東站上半年建成通車，建成地鐵前川線一期、16號線調整工程。同日，內蒙古自治區召開的2022年全區交通運輸工作會議明確，2022年計劃完成投資330億元，較去年增長10%以上。

    1月12日，山東省召開全省交通項目建設動員視頻會議明確提出，2022年，全省交通運輸系統將適度超前推進交通基礎設施建設，全年計劃完成投資2700億元以上，力爭完成更多。此外，近日召開的2022年湖南省交通運輸工作會議明確，2022年全年計劃完成投資1000億元。

    民生證券首席宏觀分析師周君芝稱，“十四五”規劃《綱要》對未來5年交通領域的發展重點做出清晰規劃，未來基建投資增量將會出現在城際鐵路、城市軌交以及冷鏈物流等領域。周君芝預計2022年城際鐵路可能將有2200億元的投資空間；城市軌交或將帶動6995億元的基建投資額；冷鏈物流或至少形成866億元投資規模。

    民生項目穩步推進

    業內人士認為，在傳統基建領域，未來保障房、舊改相關投資也有望適度加快。

    住房和城鄉建設部住房保障司負責人潘偉近日表示，“十四五”期間，將基本完成2000年底前建成的、約21.9萬個城鎮老舊小區的改造任務。

    北京市近日公布，2022年將新開工300個老舊小區改造提升項目、完工100個小區改造工程；建設籌集保障性租賃住房15萬套（間），竣工各類保障房8萬套（間）。1月13日，河北省召開全省城鎮老舊小區改造和城中村改造動員部署視頻會議提出，2022年將改造老舊小區3698個，需完成148個城中村改造安置房建成交付任務。

    “保障房建設、老舊小區改造有望成為‘老基建’發力的重點。”海通證券首席經濟學家兼首席策略分析師荀玉根稱，據測算，“十四五”時期，全國將新增保障性租賃住房約748.8萬套，預計2022年保障性租賃住房建設接近200萬套。同時，有數據顯示，全國2000年底前建成的老舊小區約21.9萬個，有望拉動投資約萬億元。預計2022年新開工改造老舊小區數量進一步增加。

    今年有望迎新基建大年

    在“老基建”發力的同時，新基建成為拉動投資增長，穩定宏觀經濟大盤的新動能。

    一方面，在“雙碳”目標的引領下，新能源領域基建批量來襲。此前，國家發改委、國家能源局明確了第一批約1億千瓦大型風電光伏基地項目50個。有機構統計顯示，今年以來各地發布的有關光伏和風電的擬建項目數量近1900個。

    在特高壓領域，國家電網近日召開的年度工作會議提出，2022年，國家電網計劃電網投資金額達5012億元。同時，氫能領域項目建設也進一步提速。1月11日，國家電投華南氫能產業基地項目舉行簽約儀式，該項目計劃總投資約100億元。

    “‘雙碳’背景下光伏和風電及配套的新型電力系統有望帶動大量投資。”荀玉根表示，2022年至2030年光伏風電產業投資有望超過6萬億元，考慮到風光大基地二期在加速建設，預計2022年投資可能超萬億元。推動以新能源為主體的新型電力系統構建也是重要方向，“十四五”期間僅國家電網和南方電網合計投資就有望接近3萬億元。

    另一方面，5G、工業互聯網等新基建正快速推進。機構統計顯示，今年已發布的與5G相關的項目達22個，其中5G基站建設項目6個，數據中心建設項目11個。

    “在數字經濟的帶動下，2022年將成為新基建的發展大年，全年增速有望達到20%以上。”國泰君安首席宏觀分析師董琦預計，“十四五”期間5G基站投資增速可達到5%至8%，數據中心領域將迎來景氣反轉，預計2022年增速有望達20%以上。