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推動低空經(jīng)濟(jì)安全健康發(fā)展 構(gòu)建多元化應(yīng)用場景

2025-03-07 10:39  來源:證券日報(bào)網(wǎng) 

    本報(bào)兩會報(bào)道組 寇佳麗

    “低空經(jīng)濟(jì)”再次被寫入政府工作報(bào)告。國務(wù)院總理李強(qiáng)3月5日在政府工作報(bào)告中介紹今年政府工作任務(wù)時(shí)提出,“開展新技術(shù)新產(chǎn)品新場景大規(guī)模應(yīng)用示范行動,推動商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展”。

    中國低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟執(zhí)行理事長羅軍對《證券日報(bào)》記者表示,這一表述不僅彰顯了我國對低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)的高度重視,也為新興產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展指明了方向。今年,低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景將得到進(jìn)一步拓展,低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模有望繼續(xù)保持高速增長。

    高質(zhì)量建設(shè)低空飛行服務(wù)保障體系

    2024年,低空經(jīng)濟(jì)走進(jìn)大眾視野,并持續(xù)成為市場關(guān)注焦點(diǎn)。去年全年,圍繞低空經(jīng)濟(jì),政策端、產(chǎn)業(yè)端同頻共振,投資端、研發(fā)端同向發(fā)力,帶動低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)新賽道越走越開闊。天眼查App數(shù)據(jù)顯示,2024年,新增注冊低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)約9000家,同比增長21.4%。

    千米之下,機(jī)遇無限。伴隨2025年全國兩會的召開,“低空經(jīng)濟(jì)”再度成為高頻詞,“向天空要生產(chǎn)力”的路徑更加明晰。

    受訪專家普遍表示,今年,低空經(jīng)濟(jì)將在政策支持、產(chǎn)業(yè)擴(kuò)容提質(zhì)、投融資、技術(shù)創(chuàng)新等多方面取得新成效;其中,低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)上的新進(jìn)展十分值得期待。

    首都科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院特聘研究員董曉宇在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示,低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的安全健康發(fā)展,以功能層次清晰、體系布局合理、資源數(shù)據(jù)共享的低空飛行服務(wù)保障體系為前提。要提高低空通信監(jiān)視能力,提升低空航空氣象服務(wù)能力,建立并完善低空飛行服務(wù)法律規(guī)范體系,為低空飛行活動的安全、順利開展保駕護(hù)航。

    董曉宇分析稱,低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程,需要各方形成合力、協(xié)同推進(jìn)。此外,高質(zhì)量建設(shè)低空飛行服務(wù)保障體系,離不開低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的有力支撐。今年,與低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目有望增多,從而拉動投資增長,助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

    推動應(yīng)用場景“上新”

    作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表之一,低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈橫跨農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)三大領(lǐng)域,相關(guān)產(chǎn)品比如無人機(jī)、電動垂直起降飛行器(eVTOL)等,可廣泛應(yīng)用于測繪、巡檢、消防、物流、旅游、交通、農(nóng)林植保等眾多場景。

    截至目前,低空飛行在物流配送等部分領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)比較廣泛。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會航空物流分會不完全統(tǒng)計(jì),2024年我國新開低空物流航線超140條。不過,整體看,低空飛行的經(jīng)濟(jì)價(jià)值遠(yuǎn)未被挖掘出來。

    構(gòu)建多元化應(yīng)用場景,是加快低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化進(jìn)程、促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大的重要抓手。今后,如何更好地推動低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景“上新”?

    深度科技研究院院長張孝榮在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示,目前,低空飛行器的單次飛行成本較高,不利于低空飛行在消費(fèi)領(lǐng)域的進(jìn)一步推廣。因此,業(yè)內(nèi)企業(yè)應(yīng)在關(guān)鍵核心技術(shù)上下功夫,通過技術(shù)創(chuàng)新提高電池能量密度、降低低空飛行成本,為低空飛行與居民消費(fèi)的融合發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。

    羅軍強(qiáng)調(diào),低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景的拓展,仍面臨低空空域開放程度有限、低空飛行器適航檢測不完善等挑戰(zhàn)。應(yīng)對挑戰(zhàn),既需要政策的支持與指引,也需要企業(yè)的積極探索與實(shí)踐。今年,圍繞低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,頂層設(shè)計(jì)很可能會進(jìn)一步明確低空經(jīng)濟(jì)細(xì)分領(lǐng)域的目標(biāo)和任務(wù),為企業(yè)開發(fā)新的應(yīng)用場景提供可靠依據(jù)。

(編輯 才山丹)

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