6月6日，國內(nèi)最大的二手車線上拍賣平臺(tái)——天天拍車宣布獲得D1輪融資1億美元，投資方為國內(nèi)最大的汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)——汽車之家。至此，天天拍車是國內(nèi)唯一一家同時(shí)獲得汽車之家、易車投資和支持的二手車電商平臺(tái)。

    本輪融資完成后的天天拍車，將服務(wù)全國最多的汽車用戶以及二手車經(jīng)銷商買家。在幾家二手車直賣平臺(tái)掐得你死我活的中國二手車電商之戰(zhàn)中，天天拍車從包圍圈中突圍而出，二手車拍賣巨頭就此崛起。

    低調(diào)拍賣巨頭浮出水面

    近兩年來，海量融資給二手車電商行業(yè)打了雞血，但瘋狂燒錢的廣告戰(zhàn)，除了炒熱了市場(chǎng)，教育了消費(fèi)者之外，并沒有實(shí)質(zhì)性改變二手車行業(yè)靠信息撮合為主要模型的現(xiàn)狀。消費(fèi)者的體驗(yàn)并沒有得到改善，車主賣車動(dòng)輒耗時(shí)數(shù)十天、車輛交易投訴和糾紛時(shí)常見諸報(bào)端，二手車行業(yè)的交易效率沒有提升，只有瘋狂廣告打出來的幾個(gè)“客戶爸爸”。

    隨著天天拍車最新融資消息的發(fā)布，一個(gè)未曾在廣告轟炸戰(zhàn)中參與攻城掠地的低調(diào)巨頭浮出水面。從融資金額來看，完成D1輪融資后，天天拍車融資總額已達(dá)3.53億美元，創(chuàng)下二手車拍賣融資規(guī)模之最。除了1億美元投資，汽車之家還有權(quán)利發(fā)起額外的6500萬美元的可轉(zhuǎn)債投資。從資方背景來看，天天拍車背靠國內(nèi)汽車互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模最大的兩個(gè)平臺(tái)——汽車之家、易車，天天拍車的未來發(fā)展也充滿著無限可能。

    業(yè)內(nèi)人士表示，汽車之家、易車擁有著中國汽車行業(yè)最多、最有價(jià)值的流量，同時(shí)也擁有二手車電商垂涎已久的最佳用戶場(chǎng)景：買新賣舊。這兩家巨頭的資源支持，其價(jià)值是花幾十億廣告費(fèi)都無法取代的。而汽車之家、易車同時(shí)選擇了天天拍車，是因?yàn)樗麄冋J(rèn)定相比較其他二手車電商平臺(tái)，天天拍車擁有更為高效的流量變現(xiàn)能力。

    據(jù)了解，本輪融資完成后，在整合汽車之家資源的基礎(chǔ)上，天天拍車作為拍賣領(lǐng)頭羊的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步擴(kuò)大。業(yè)內(nèi)分析指出，天天拍車目前擁有三大競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)：擁有全國最廣大的汽車用戶；聚合了全國最多的活躍二手車經(jīng)銷商買家；擁有最大規(guī)模的二手車跨區(qū)域交易平臺(tái)，精準(zhǔn)匹配車主與車商兩端的資源和需求。

    重新定義互聯(lián)網(wǎng)賣二手車

    二手車是大宗、低頻及非標(biāo)準(zhǔn)化商品，拍賣是最能體現(xiàn)非標(biāo)商品價(jià)值的方式。天天拍車二手車線上拍賣模式，其特點(diǎn)是：“全國買家競(jìng)拍比價(jià)，只看一次車，拍出全國價(jià)”，即個(gè)人車主通過天天拍車賣車，全國專業(yè)買家競(jìng)拍出價(jià)，出價(jià)最高者獲得購買權(quán)。拍賣模式對(duì)于二手車行業(yè)來說，最大的貢獻(xiàn)莫過于大幅提升了交易效率。而對(duì)于個(gè)人車主來說，則是一種革命性的賣車體驗(yàn)。可以說，天天拍車重新定義了互聯(lián)網(wǎng)“賣車”——高價(jià)、快速、便捷。

    “個(gè)人車主無需像在瓜子、人人車平臺(tái)上一樣，要分別與不同買家多點(diǎn)聯(lián)系比價(jià)”據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，與個(gè)人賣給個(gè)人的直賣模式完全不同，拍賣模式避免了交易時(shí)間長、交易鏈條長、用戶體驗(yàn)差的弊端，通過網(wǎng)絡(luò)拍賣能夠保證二手車最快一天就能賣掉，價(jià)高者得的競(jìng)價(jià)拍賣形式保證賣車價(jià)格是全國意義上的最高價(jià)。

    為了讓更多車主可以享受到快速、高價(jià)的賣車服務(wù)，天天拍車拍車全國擴(kuò)張的腳步正在加速。數(shù)據(jù)顯示，天天拍車已在上海、北京、天津、廣州等城市設(shè)有超過40個(gè)線下門店。特別是在上海、蘇州、成都等核心城市，天天拍車交易量及滲透率已遙遙領(lǐng)先。天天拍車最高月成交量接近2萬臺(tái)，預(yù)計(jì)到2020年，天天拍車可實(shí)現(xiàn)年成交量百萬目標(biāo)。

    本輪融資之后，天天拍車會(huì)進(jìn)一步覆蓋更多城市，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模。同時(shí)，天天拍車還將繼續(xù)提升拍賣業(yè)務(wù)的核心競(jìng)爭力，并將在二手車產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸其他服務(wù)，在二手車零售、二手車金融等領(lǐng)域拓展全新業(yè)務(wù)。

    天天拍車重塑二手車產(chǎn)業(yè)鏈

    國內(nèi)二手車普遍車輛在3-5年以上，再次出售前需要整備，且流通難度大，經(jīng)銷商需要跨區(qū)域經(jīng)營，二手車經(jīng)銷商在整備和零售上的價(jià)值巨大，是直賣個(gè)人賣給個(gè)人無法取代。與二手車直賣平臺(tái)宣稱要“沒有中間商”不同，天天拍車更強(qiáng)調(diào)賦能二手車經(jīng)銷商。

    傳統(tǒng)線下收車方式，車源分散、環(huán)節(jié)多、效率慢，耗費(fèi)二手車商大量精力。天天拍車顛覆傳統(tǒng)，通過天天拍車獨(dú)有的在線拍賣系統(tǒng)，全國經(jīng)銷商在手機(jī)上就能快速競(jìng)拍到全國海量優(yōu)質(zhì)車源，而且只有成交后才需支付費(fèi)用，收車效率和運(yùn)營效率得以提升，成本和風(fēng)險(xiǎn)均大大降低。天天拍車的出現(xiàn)，推進(jìn)了二手車產(chǎn)業(yè)的分工，幫助二手車經(jīng)銷商解決車源獲取上的困難，使他們可以專注在車輛的整備和零售上，增強(qiáng)了他們的核心競(jìng)爭力，促進(jìn)二手車經(jīng)銷商經(jīng)營專業(yè)化、精細(xì)化和規(guī)模化發(fā)展。

    另外，天天拍車的全國競(jìng)拍模式打破了傳統(tǒng)二手車交易所受的地理局限，推動(dòng)二手車跨區(qū)域的物理流轉(zhuǎn)，順應(yīng)了二手車全國大流通的時(shí)代趨勢(shì)。