本報記者 趙子強

    今年是“十三五”規劃的收官之年，“十四五”規劃已提上日程。國家可再生能源規劃在今年4月9日已被國家能源局明確了編制節奏，預計2021年3月底前，形成國家《可再生能源發展“十四五”規劃（送審稿）》，經合法性審查等程序后上報或印發。作為A股市場的投資者，布局政策支持的新能源領域，是順勢進行的理性選擇之一。

    接受《證券日報》記者采訪的私募排排網資深研究員劉有華表示，新能源是能源領域未來發展的趨勢，以特斯拉為首的新能源汽車顛覆了傳統燃油車的想象，給人們的出行方式帶來了革命性的變化。

    作為未來能源的發展趨勢，在今年新冠疫情的影響下，新能源板塊的業績成長性依舊向好，上半年158只交易中的成份股合計實現歸屬母公司所有者的凈利潤423.99億元，較去年同期增長11.60%，整體營業收入也實現增長。

    上半年業績的增長和“十四五”規劃熱度提升促使新能源板塊下半年行情的啟動，截至9月18日收盤，新能源指數下半年以來累計上漲22.20%。

    具體個股來看，下半年有交易的158只個股中，有140只上漲，占比88.61%，其中，有94只個股跑贏上證指數，更有包括固德威（277.38%）、君正集團（216.54%）、堅瑞沃能（147.3%）等在內的6只個股漲幅翻倍。

    對此，分析人士普遍認為，隨著國家可再生能源規劃推出時點的臨近，新能源板塊的投資價值會進一步被市場發掘，未來投資空間可期。

    由于新能源板塊涉及領域較多，對于光伏、風電、新能源汽車等新能源板塊的三大領域業內人士分別給出相應的布局策略。

    光伏方面，華金證券表示，根據4月9日國家能源局的“十四五”國家可再生能源規劃編制通知，預計2030年非化石能源占比將達到20%。規劃上調將大力推動國內光伏裝機量，基于2030年20%可再生能源目標測算，預計未來每年光伏新增裝機有望達到55GW-60GW，若上調至25%比例目標，光伏年裝機量有望達到80GW。重點推薦：隆基股份、晶盛機電、通威股份、愛旭股份，建議積極關注：中環股份、邁為股份、東方日升、錦浪科技、福萊特、福斯特、東方電纜、日月股份。

    風電方面，萬聯證券表示，陸上風電平價上網期限臨近，風電行業搶裝潮預計將持續，預計四季度風電裝機量繼續保持高增長。國網公布最新一批可再生能源補貼項目清單，其中19個風電項目合計1.01GW。今年以來的海上風電景氣行情有望持續。推薦整機龍頭金風科技（002202）和明陽智能（601615）。

    新能源汽車方面，止于至善投資總經理何理對《證券日報》記者表示，近期新能源汽車的相關概念比較火熱，8月新能源汽車銷售出現同比與環比增長，但是這背后的原因可能主要是去年同期和整體基數相對較少形成的。

    具體的新能源汽車行業投資，何理認為不要總是聚焦于主機廠、動力電池本身，因為其需求存在一定的不確定性，應該關注一些確定性的汽車零部件，要知道一輛汽車的零部件高達上萬個。如汽車玻璃，未來肯定是占比越來越多，需求越來越多，而且集成了一些科技系統在里面如抬頭顯示、甚至是顯示屏的功能，在不確定性找到確定性去研究，理論上獲得超額收益的可能性會高很多。

    表：下半年以來新能源板塊漲幅超50%個股市場表現一覽

    制表：趙子強

（編輯 袁元 策劃 張亮 趙子強 張穎 吳珊）